首 页 开云网页版-开云(中国)官方在线登录 发展观察 开云网页版-开云(中国)官方在线登录跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展开云网页版-开云(中国)官方在线登录  -2020年中国核电装机容量达4000万千瓦 民资外资可参股核电建设 -欧盟REACH法规明实施 影响我3万多企业 中国建重点实验室应对 -央行严控外商投资内地房市 把好信贷关 中国房地产还能热多久 -社会对职业教育比较歧视 维护乙肝表面抗原携带者合法就业权利 -中国扩大儿童免疫范围 增25亿购疫苗 卫生事业十一五规划纲要 -A股均价与历史高点相差1成 内地资金充裕惟未走出去形A股泡沫 -民营油企欲打包卖外资 三分格局或变两强相争 商务部促油企整改 -中国存在粮价上涨引发通货膨胀风险 商务部三措施稳定肉蛋价格 -国务院决定今年试点向国企提取分红 -07中国大学满意度排行榜出炉:清华第3北大第10 高考人数破千万
我国民航飞行员年缺口量达1000名
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2006 年 09 月 26 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

建设民航强国,需要有强大的人才培养体系支撑,否则,中国民航的后续发展将失去应有的基础。当前,制约中国民航发展的最大瓶颈是人才问题,其中,又以飞行人力资本短缺最为突出。“十一五”期间中国需要增加11000名运输飞机驾驶员,到2015年需要增加18000名。目前年缺口量达1000名。

在中国民用航空飞行学院此间举行的为期2天的“飞行技术与航空安全”国际论坛上,中国民航总局副局长王昌顺透露,“十一五”期间中国民航旅客运输量预计年增14.5%,将达到2.7亿人次。因此,加强飞行人才的教育培训工作,以缓解目前飞行人才短缺的状况,同时要着眼于“十二五”时期从根本上解决飞行等专业技术人员短缺问题。

据中国民用航空飞行学院院长郑孝雍介绍,该校成立50年来,共培养11300多名民航飞行员,占中国民航飞行员总数的90%以上。按照目前中国民航的发展速度,从现在起的未来10年,中国飞行员的平均年需求量为3000名,按照民航总局“十一五”规划,中国民用航空飞行学院把年飞行训练能力从目前的800人左右扩大到1200人的规模,加上国内其他训练机构的培训量也仅为2000名,年需求缺口仍达1000名,远远不能满足中国目前的航线运输发展状况。他建议,进一步推进校企合作,按照市场需求培养飞行人才;坚持学历教育和职业教育同步进行的模式,并搭建“专科-本科-研究生”三级学历培训体系,提高人才学历层次;稳妥改革用户垫资委培机制,开辟多元化的飞行人才付费培训渠道。

中国民航飞行学院始建于1956年,素有中国民航飞行人才摇篮之称,现已成为亚洲最大、世界知名的民航类高等学府。(王小润 练玉春)

来源: 光明日报

相关文章:
中国已培养300多女飞行员 招收间隔缩短为3年
中国空军选拔女飞行员体格检查140多项
中国100万元培训一飞行员 若跳槽需付2-4倍偿金
相关专题:
图片开云网页版-开云(中国)官方在线登录:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国城市发展报告(2006年)
· 中国企业家看社会责任
更多>>