昨天，沪宁高铁揭开神秘面纱，正式与旅客见面。

这是长三角地区第一条时速300公里及以上的高速铁路，今年10月，沪杭高铁也将通车。对于没有坐过高铁的杭州市民来说，或许已经等不及了。

以“G”打头的高铁动车究竟能跑多快？外观内饰与老动车有什么区别？车上服务是怎么样的？昨天，本报记者坐上沪宁线的第一趟高铁动车，体验贴地飞行，告诉你乘坐高铁动车的真实感受。

透明车厢让旅客直呼惊艳

“哇！”昨天上午8：00，几乎每一个见到首发高铁G5000次的旅客都发出了这么一声惊呼。

是的，G5000太让人惊艳了！

那是动车的新车型——CRH3。CRH3车厢内很精致。每节车厢之间都用全透明的自动玻璃移门隔开。通透的设计，能让你感到车厢的纵深感。

车尾和车头，分别有一个8人座的VIP包厢，与驾驶室紧紧相连。坐在VIP车厢内，驾驶室一览无余。尖尖的子弹头，用的也是透明的玻璃顶，有点像汽车的超大天窗。子弹头的侧面下方，也有两扇玻璃小窗。当动车启动时，通过驾驶室，既看到头顶上的蓝天白云，也可以看到脚下的绿化带。

全功能卫生间带宝宝的妈妈最喜欢

在大多数的车厢内，都设置了普通卫生间。一打开门，就会被侧面和正面的镜子闪到，侧面是一面全身镜，而正面则是一面半身镜。这样的设计，显然增大卫生间的空间感。

除了普通卫生间，整辆车还有一个全功能卫生间，设在5号车厢。这个卫生间的移门是全自动的，超大的空间方便残疾车进入，里面还有一个婴儿护理台。带宝宝的妈妈，可以在这个卫生间内，替宝宝进行护理。

洗手台的设计也很人性化，那里特别设计了一个空间，便于轮椅伸入，为坐轮椅的旅客提供方便。离开地面60厘米高的墙面上还有一个红色的SOS呼叫钮，乘客一旦发生意外或者需要帮助，可以按钮发出求救信号。

瞬间时速345公里，一点都不觉得晕

上午8点，车辆缓缓启动。只见信息显示窗上的时速不断跳动，8：05，100；8：06，200；8:12，300；8:28,338……车速随着地形的变化，起起伏伏不断变化。坐在车上，则感觉相当平稳。有的旅客拿出笔记本电脑，开始处理公文；有的小朋友则拿出了暑假作业，开始练字。

透过玻璃看窗外的风景，似乎是坐在高速大巴上，一点都不会感到晕眩。其中的奥秘就在那些看似很普通的玻璃上，那叫光学减速玻璃。速度，只有当你在看到显示屏上的数字往上不断跳动时，才感觉到它的快。如果以外面的风景为参照物，那你根本体会不到，坐着的是一辆时速300公里——350公里的高铁动车。

8：49，全车爆发出一阵欢呼，344！仅隔了半秒之后，车速就飙上了345！这是记者在这趟上海虹桥至南京直达列车中，体验到的最快速度。

兴奋的旅客赶紧抢占显示窗下的优越位置，与高铁速度拍照留念。当然，如果在车厢里走动，还是会感到略微的晃动。

“高铁小姐”很漂亮很温柔男乘客戏称“不敢多看”

昨天的首发动车上，还有一大亮点，每位乘务员都让人赏心悦目。“我都不敢正眼多看几眼。”“是不是把空姐都拉过来了？”“普通话说得真地道。”旅客纷纷议论。

旅客一上车，就有一位漂亮的乘务员向您点头微笑，送上一句“欢迎乘车”。从妆容、制服、形体等，都酷似落地的空姐。

后据记者了解，这些被人们称为“高铁小姐”的乘务员，确实是按照空姐的标准选拔的，平均年龄只有22岁，身高1.65米以上，大专以上学历，懂英语会话，拥有普通话国家二等甲级及以上证书，通俗点说，选拨的标准就是“精、优、靓”。

她们会根据旅客不同心理提供不同的服务，比如看似喜欢安静的旅客，她们跟您的交谈，就会变得温文尔雅，喜欢动的小朋友，她们还会以讲故事的形式，向他们交代高铁动车上的需要注意的安全事项。

带厨房的5号车厢内，有一名美丽大方的乘务员会为旅客提供餐饮服务。记者看到听装的王老吉每听6元，听装的喜力啤酒每听10元，一杯现冲的咖啡也是10元。

正在购买的几位旅客表示：“这个价格可以接受。”

商务人士力挺高速动车

上午9：13，列车停靠南京站，因为是直达，全程只用了73分钟。普通动车上海到南京要2个小时21分钟。而坐大巴的话，大概需要4个小时。

“太快了。”乘坐高铁动车的吴伟国说，“我主要是做汽车模具生意的，经常要在上海、江苏、浙江跑，有了高铁动车，谈生意方便多了。”吴伟国说，自己开车太累，坐动车又快又方便，价格也在承受的范围内。

提着皮包的林烨先生说：“我5：00就起床了，想赶在8：30之前，到苏州工业园上班的。”他觉得高铁一开，城市与城市之间的距离似乎一下子就变短了。

记者回程时乘坐的是G7131，由于中途要停靠，从南京回上海花了109分钟。