为构建与珠三角、厦漳泉构建3小时经济生活圈，加快形成区域交通一体化发展新格局，广东汕头市今年继续加大力度，全力推进交通基础设施建设。

汕头与邻近的闽粤赣地区，形成了快捷客运圈。现在汕头客运中心站共有88条线路，主要辐射范围是广州及珠三角地区，跨省线路最多的是福建省，共有19条线路，基本覆盖福建省大部分地区尤其是闽南地区，而发往江西的也有瑞金、南昌、永修三条线，途经江西省十多座城市。

汕头市今年全年交通基础设施建设计划31项，项目总投资规模约270亿元(汕头境内204亿元)，年度计划投资36亿元左右打造粤东1小时经济生活圈，构建与珠三角、厦漳泉构建3小时经济生活圈。

目前，南澳大桥约已完成整体工程量的30%，各个标段的工程正顺利推进。今年，南澳大桥年度项目计划投资6.2亿元，力争累计完成总工程量的70%，确保南澳大桥2011年底实现竣工通车。

亚洲同类桥梁中跨度最大的厦深铁路榕江特大桥动工一年来，大桥现已初见雏形。厦深铁路在汕头境内主线全长约25公里，在潮阳区谷饶镇设潮阳站，工程投资估算约20亿元，该铁路2011年建成通车后，汕头往返厦深两个城市的时间将缩减为两小时以内。

同时，汕头市将力争广澳港区防波堤在国庆开工，力争汕揭梅高速公路汕头段6月1日前完成全线征地拆迁任务等，并进一步加强苏埃通道、广澳港疏港铁路、阜鹰汕铁路等重大项目的前期工作。

在公共交通方面，作为全国率先建成使用公交IC卡电子收费系统的城市之一，汕头市今年将推出公交全省一卡通，届时市民只要办理一张卡就可在省内乘坐公交车，体验到更加便捷的出行方式。从3月28日起汕头-广州航线的航班将由上航季的每天出发7班增至9班，旅客可选择从早上7点30分到晚上10点30分的不同时段出发前往广州。“汕穗空中大巴”增加航班将大大满足旅客往返两地经商、旅游和探亲的需求，为粤东地区对接珠三角地区提供便利的交通服务。

据统计，2009年，汕头市完成交通基础设施建设(含港口)投资18.2亿元，比上年增长3.4倍，超过前三年的投资总和，是改革开放以来交通建设投资增长最快的一年。(李怡青 陈妍)