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中国打造全球高铁王国 8小时省会圈2012年完工
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 03 月 14 日 
关键词: 高铁 高速铁路
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中广网北京3月14日消息 据中国之声《开云网页版-开云(中国)官方在线登录纵横》7时24分报道,最高时速可达350公里,每隔3分钟就可以开出一个列车,全天候运行基本不受雨雪雾的影响,两会最后一场记者集体采访,铁道部相关负责人剑指中国高铁未来发展。 请听中央台记者李谦、冯雅、张国亮的报道。

    目前中国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路尚有1万多公里,我国已经拥有了世界上最快、系统最复杂的高速铁路体系。在铁道部昨天召开的记者会上,铁道部副部长王志国的开场白中,10分钟的时间里先后两次用到了“欣喜”一词。

和谐号(资料图片)

    王志国:“我欣喜的告诉大家,我国高速铁路总体情况运行良好。在这里我也欣喜的给大家介绍一下,到2012年,我国铁路营业里程达到11万公里以上。到2012年,北京到全国省会城市都会在8小时以内。”

    和现在的一票难求相比,8小时省会圈是个令人向往的场景,时间表并不遥远,2012年。但就在今年春节,武广高铁的高票价,郑西高铁的临时故障,这都是摆在眼前需要解决的问题。

    铁道部总经济师余邦利对于高票价的解释是:主要有三个原因:“第一,从成本来说,它的成本要高于普通的铁路。比如说,为了节约土地我们使用以桥代路。第二个方面,就我们的高铁而言,无论在速度方面,还是在舒适度方面,以及品质方面,都有一个非常大的提高。

    第三,客观地讲,传统的客运票价一直处于偏低的状态。从目前高铁票价的执行情况来看,应该说是比较好的。一是,从目前的上座率来看,一直高于全部平均上座率,二是,同整个其他运输方式的价格水平相比,优势还是非常明显的。 ”

来源: 中广网
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