根治办法：特高压输电与输煤并举

要想改变上述地区重复出现的缺电局面，思路无外乎有两个：一是打开交通瓶颈，加快交通基础设施建设。二是转变思路，改长距离运煤为长距离输电，实现输煤、输电并举。

近年来，我国也加大了铁路和公路等基础设施的建设步伐，交通运输的瓶颈也有所缓解。但是，单单靠这一条腿走路显然不够。因为分析我国近年来的电煤供应紧张而导致的缺电往往都叠加气候影响，比如2008年的冰雪灾害和今年的低温大雪，都导致了运输的梗阻。因此单单提高运输能力不仅不现实，而且很难根本解决问题。

通过这两年的实际情况，大家越来越清楚地看到第二条思路也就是变运煤为输电，让煤从空中走的合理性。

据国网能源研究院总工程师葛旭波介绍，我国跨区输电的潜力巨大。目前，我国输电与输煤比例仅为1∶20，跨区输电能力还远远没有开发出来。葛旭波认为，改长距离运煤为长距离输电，不仅可以减少煤炭资源的跨区流动，缓解煤炭运输压力，而且有利于促进煤电一体化开发，化解煤与电的价格之争。还可以避免或减轻类似湖北这样极端气候影响下的限电局面，因此可谓一举多得。

国家电网公司特高压部王绍武处长也认为，过去，由于受技术水平限制，长距离大容量的跨区送电可能只是理想。现在，随着技术攻关特别是试验网的建设，特高压输电技术已经逐步成熟起来，远距离、大容量输电的技术瓶颈逐步解开，因此到了彻底转变思路的时候。

目前，越来越多的业内人士也逐步认识到，输电作为能源综合运输体系的重要组成部分，应更多的承担起优化能源资源配置以及缓解其他运输手段压力的作用。而且，已经建设的特高压试验网在这方面的作用已经初步显现。比如，我国今年初投运的晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程安全运行近一年，已经累计输送电量达90亿千瓦时，折合成煤炭，相当于运输了440万吨。