记者昨日从市规划局等部门获悉，我市作为铁道部审定的全国第五大铁路枢纽，在2008年“扩内需、保增长”中，将原本于2020年完成的铁路建设目标，提前到了2015年前。到2014年，将有11条铁路干线经过重庆主城，分别是老成渝线、成渝城际列车线、兰渝线、襄渝线、渝万城际列车线、遂渝线、渝怀线、渝利线、渝黔线、渝昆线、渝泸线。

具体到明年，我市将大力建设成渝客运专线、渝万城际铁路、渝黔铁路新线、渝怀铁路二线和宜万铁路共5条铁路。

1成渝客运专线全长约306.2公里，建成后重庆到成都只需1小时左右。其中，重庆段全长100公里，总投资约110亿元，今年底或明年初动工，工期4年。

沿途站点：成都东、简阳、资阳、资中、内江、荣昌、永川、璧山、沙坪坝（上桥）、重庆北。

2渝万城际铁路全长约240公里，设计时速350公里，总投资230亿元，预计2013年建成，届时重庆到万州只需1小时。该条铁路今年底或明年初动工。

沿途站点：重庆北、江北机场、统景、长寿北、长寿湖、澄溪、垫江、云龙、梁平南、万州上坪。

3宜万铁路东起湖北宜昌，西至重庆万州，全长377.46公里，总投资225.7亿元，自2004年开工，计划2010年全线建成。

沿途站点：宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川、万州。

4渝黔铁路老线走向为贵阳-遵义-桐梓-綦江-菜园坝，通达时间为11小时，目前运力已趋于饱和。渝黔铁路新线预计年底动工，工期4年，考虑开行动车组。届时从重庆到贵阳将从现在的11小时缩短为100分钟左右，重庆到广州将由20多小时缩短至6小时。

沿途站点：新重庆站（位于上桥，还未建）、綦江、桐梓、遵义、息烽、贵阳北。

5渝怀铁路二线涪陵段已于今年9月27日开工。二线全长98.5公里，投资约36亿元，2011年底建成通车。

沿途站点：重庆北、唐家沱、鱼嘴、洛碛（新建）、长寿、王家坝、蔺市、涪陵西、涪陵。记者 陈国栋