上半年业绩逆市“井喷”的轮胎行业，是否会因输美轮胎被实施高额惩罚性关税而遭遇“滑铁卢”？对此，中国石油和化学工业协会副秘书长冯世良13日对中国证券报记者表示，轮胎行业会主动调整出口结构和出口地区。

有分析人士指出，目前在几家上市公司中，除了S佳通外，其余几家出口总量并不大，输美份额在公司业务中占比也不大。

在A股主要轮胎业上市公司中，S佳通出口比例超过70%，且主要产品半钢子午线轮胎主要应用于轿车和轻卡，是此次受到特保案制裁的品种，可能对公司对美出口影响较大。黔轮胎、青岛双星、风神股份、双钱股份的产品均以国内销售为主，多家公司的全钢载重子午线轮胎占比较大，因此特保案对这些公司的业绩影响不大。

“虽然今年上半年国内轮胎产销形势非常好，但国际经济形势受金融危机影响仍然严峻，国外市场在萧条时很可能会采取特保、反倾销等手段，轮胎生产企业对此早有准备。”冯世良说。

受国内汽车市场增长推动，今年上半年轮胎上市公司的销售毛利率达到20%左右。多位分析人士对中国证券报记者表示，从经营角度看，今后3年输美的轮胎在这样高的关税下将无利可图。不过，也不排除一些企业出于维持原有市场的考虑，或者通过其他方式，仍然保持一些对美出口量。

冯世良表示，国内轮胎行业原本就供过于求，现在更需要考虑降低成本、开发新产品、调整价格、调整出口结构和出口地区，特别是转向南美、非洲、东南亚等市场，以应对经营环境的变化。(张楠)