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中国开建第二条进藏铁路 全线电力牵引2015年通车
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2009 年 06 月 12 日 
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来自香格里拉县建塘镇、小中甸镇的藏族群众身着节日盛装参加动员大会。

新建路段将于2015年通车 昆明香格里拉可夕发朝至

跨越金沙江

10日的迪庆高原成了欢乐的海洋,来自藏、傈僳、纳西、白、彝等少数民族群众集聚在香格里拉建塘镇货运站站址,庆贺我国第二条进藏铁路——新建丽江至香格里拉铁路建设动员大会召开。

从此,一条惠及23870平方公里的29个乡镇、37.3万人,其中少数民族人数占83.56%的钢铁大道将从这里延伸,连接上正在修建中的大丽铁路,进入西藏自治区。

据了解,丽香铁路南起在建的大丽铁路丽江站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。丽香铁路穿越的地区既是云南省旅游、生物、矿产、水电资源最为丰富、最为独特的区域,也是我国藏族、纳西族、彝族、傈僳族、普米族、白族等少数民族聚居地。

云南省委常委、常务副省长罗正富在动员会上说,丽香铁路的建设,对于缓解滇西北地区交通运输状况,优化区域间资源配置,推动旅游、水电、矿产等资源的深度开发,维护藏区稳定,促进滇西北地区经济社会发展具有十分重要的意义。

全线采用电力牵引

加快云南铁路建设,是应对国际金融危机、扩大内需、拉动当前经济增长及促进云南长远发展的重要举措。云南省将以丽香铁路建设动员大会为新的契机,进一步掀起云南铁路建设新高潮,力争昆明枢纽扩能工程、昆玉铁路扩能工程、滇池东南环线、广大铁路扩能改造工程、云桂铁路、沪昆客运专线等项目年内开工建设,确保今年铁路建设投资完成80亿元、力争完成100亿元的目标。

按照国家发改委批复,丽江至香格里拉铁路线路由丽江站引出,经虎跳峡附近跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全长139公里。线路标准为国铁一级,全线采用电力牵引,客车设计时速120公里/小时。丽香铁路是规划研究建设的滇藏铁路的一段,可与大理、昆明等城市相通。丽江至香格里拉铁路建成后,从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通,完全可以实现夕发朝至。

该项目总投资92亿元,项目资本金为46亿元,占总投资的50%,其中,铁道部安排铁路建设基金32.2亿元,占资本金的70%,云南省基本建设预算内投资安排13.8亿元,占资本金的30%。其余46亿元利用银行贷款解决。项目建设工期为6年。

(综合《云南日报》、《春城晚报》)

李 犁 李银发 崔仁璘赵学康

来源: 人民日报海外版

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