中航信疑为机票涨价幕后推手

想要改变航空业亏损的局面，只能靠改革民航体制、提高管理水平，不管以前的恶性竞争还是现在的价格同盟都是饮鸩止渴。

图片01：从今天起，国内航线实行新的运价体系，以后折扣机票，不能按机票的全价打折，而是在扣除了航空公司的上浮价之后，对民航局发布的基准价打折，也就是说，机票价格将会上涨。

图片02：在推动新的机票销售模式的过程中，中航信一直扮演了一个关键角色。设计推出新的运价体系的是它，发文通知各航空公司和机票代理商的也是它。这家企业究竟在国内机票销售市场中居于什么位置？

图片03：中国社科院法学研究所经济法室主任王晓晔认为，新的民航运价体系肯定与《反垄断法》的精神是相抵触的，它会损害消费者的利益，因为我们既然是搞市场经济，为什么不允许企业搞市场竞争？不允许他们搞价格竞争？

从20日起，国内航线实行新的运价体系，也就是说，以后折扣机票，不能按机票的全价打折，而是在扣除了航空公司的上浮价之后，对民航局发布的基准价打折。这个变化，可能很多人一下听不明白，但它带来的结果我们很容易理解，就是机票价格会上涨。今天，我们从各个机票销售点就能明显感受到这一点。