通用汽车公司执行副总裁兼首席财务官杨世杰昨天接受记者专访时表示，申请破产保护是该公司重组的一种选择，其中最重要的是这一程序要“快速”。

杨世杰说：“通用优先考虑通过法庭外的途径实现重组，但如果无法达到目标，我们将选择法庭内的程序。”

他说，目前重组的最大障碍是如何削减债务负担，为此通用需要与债权人和汽车工会达成有关协议，但谈判进程非常艰难。如果不能在法庭外达成协议，通用就会走破产保护程序。

针对美国政府提出的“快速、外科手术式的破产”这一概念，杨世杰表示，如果运用法庭内重组的方式，关键是程序要“快速”，通用为此分析了多种可供选择的方法。

在回答通用是否会出现由破产保护走向破产清算的结果，杨世杰说，美国政府已经表示通用汽车公司在美国和世界汽车产业中都扮演着重要角色。基于这一点，无论重组进程是在法庭内还是在法庭外，美国政府都会提供融资支持。目前通用汽车公司正与政府密切配合进行重组。

杨世杰说，通用目前的情况可谓极具挑战，但是通用将它视为一个进行重组的好机会。他说，通用可以借此降低成本，减少债务负担，从而增强竞争力。