中国民航局高层在昨日召开的全国民航工作会议上明确表示,2009年将推出部分中小机场免收航空公司起降费等多种政策,扶持处在困境中的航空公司。此外民航局方面再次声明,2010年以前原则上仍不受理新设航空公司的申请。

对于部分中小机场免收起降费一事,中国民用机场协会有关负责人昨日在接受 《每日经济开云网页版-开云（中国）官方在线登录》采访时表示,具体的方案正在制定中,还未正式出台。不过在他看来,免收起降费将是短期行为。

一航空公司高管对《每日经济开云网页版-开云（中国）官方在线登录》表示,最近机场与航空公司因为欠机场费的问题矛盾不断,其实航空公司也有难言的苦衷,在支付机场费用方面往往处于被动状态。据悉,在去年3月正式出台的《民用机场收费改革方案》中,中小机场的收费普遍上调。有分析人士推算,机场收费上调对航空公司成本的影响可能在3%到5%左右。

“如果中小机场的起降费被取消,中小机场将得到一定的补贴,但具体数字还需要等到方案出台后才能知道。”民用机场协会有关人员表示。

出于对航空公司有序发展的考虑,民航局方面再次声明,2010年以前,对于新设航空公司的申请原则上仍不予受理,并控制引进飞机的速度,鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并计划于今年引进的飞机。按照各航空公司的预计,2009年将增加飞机241架 (其中含2008年推迟交付的16架),退出飞机43架,净增飞机198架,净增座位数较去年增长16%。(每日经济开云网页版-开云（中国）官方在线登录 黄清燕)