海关数据显示,我国5月出口汽油16万吨,进口汽油则达创纪录的33.8572万吨,首次成为汽油的净进口国。同时，国家统计局公布，5月国内原油加工量同比下滑1.1%至2778万吨(日均654万桶)，为五年来首次同比下滑,显示炼油企业面对亏损选择增加成品油进口而削减国内产量。

对此，分析人士指出，财政部自4月起对中国石化(600028)和中国石油(601857)的成品油进口增值税实行先征后返。该政策优惠使其从国际市场进口汽油、柴油较之在国内生产更为划算,两大公司继而大举扩大进口,同时削减了国内炼厂的产量。

进口亏损幅度相对较小

据悉，目前国内成品油价格尚不允许跟随国际市场价格上浮,导致相关石油企业无论进口还是生产成品油均承受亏损,但相对而言进口的亏损幅度要小一些。

国际原油价格已于上月突破每桶130美元大关,而国内成品油零售价格上一次涨价还是在去年11月,这使得炼油商在国内炼油销售而带来的损失大大增加。

“亏损太大导致石油公司不愿炼油。”上海中期的分析师吴君说,“如果选择自己炼油,是拿不到这么多补贴的;但选择进口成品油,即便价格贵些,却可以拿到更多补贴。”