“连续跑了八九个加油站，要加柴油太难了！”去年秋季波及全国“柴油荒”影响还未完全消除，新一轮“柴油荒”再次波及泉城。昨天，记者在我市连续采访了30家加油站，其中24家已断货。

昨天清晨6点，在二环西路中段的一处加油站内，前来加柴油的车辆排起了长队。司机反映，周边加油站的柴油大多数断货，一直找到这儿才发现还有柴油。然而不到上午7点30分，仍在排队的司机便希望落空——— 该加油站的柴油也卖完了。“从凌晨5点开始，我已跑了八九个加油站，直到现在还没加上油。”市民李先生开着一辆柴油皮卡车，眼看油箱就要见底了，心里很着急。

随后，记者咨询了市区范围内30所加油站，其中24家加油站称柴油断货。在二环东路南段一处加油站内，工作人员说：“我们这里的柴油已停供十几天了，至于什么时候有货，我们也不知道，现在柴油货源很紧张，根本进不到货。”在二环北路、英雄山路几家加油站，柴油加油机上干脆贴上了告示——— “柴油断货”。

昨天下午，中石油、中石化山东分公司工作人员接受记者咨询时均表示，柴油的短缺与国际油价的攀升有较大关系。连日来，国际油价再度刷新了历史纪录，较春节前的价格上升了近两成，这让国内成品油市场的供应受到较大影响。此外，由于今年南方的雨雪冰冻灾害天气，造成西电东输线路遭到破坏，这也使得很多工厂都使用柴油机自己发电，维持生产用电，这也在一定程度上造成了柴油货源的紧缺。目前，春耕全面展开，农业机械等生产用油也加大了柴油的需求。

业内人士表示，国内柴油只是出现结构性货源趋紧现象，从长期来看，总体上还是能保证市场供应的，柴油用户不必恐慌。但在目前柴油货源趋紧的情况下，将优先保障公共交通、工农业生产、医院机构等重要部门的供应。（记者 孙华 实习生 高晓雷）