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新国门诞生 首都机场新的航站楼月底投入试运营
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 02 月 15 日 
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李小萌:2月29号是新的航站楼开始投入试运行,5月1号是吗,是正式运营,在中间的这几个月当中,你们各自从不同的角度最关注的是什么?

张国宝:我对他们的要求,首先要安全,在这个试运行当中一定要确保安全,所有的航班都应该很顺畅。另外我也很关心一点,行李别给人运错了,因为行李系统是非常先进的,整个行李系统有长61公里,所以有人问这么长的距离相当于比北京市到首都机场的距离还要长,同时从首都机场离开要飞到世界各大城市去,你的行李要运到纽约,他的行李要运到东京,这都不能出错,过去在香港新机场开运的时候曾经出现过一些差错,所以我说你们一定要在验收的阶段保证完成这个任务。

李小萌:既然是最先进的行李系统您为什么还担心呢?

张国宝:它总是有误差的,先进系统还要经过调试,万一出现差错怎么办呢?比如说它的设计大概是一个小时两万件,能处理两万件不同的行李,这个当中的误差率比如必须控制在万分之一或者万分之二,你不能比这个多,所以这些东西必须要达到设计的要求。

李小萌:张主任最关心的是安全和准确。杨局长?

杨国庆:首先我要说一下,我们2月29号是一部分航空公司进去运行,到3月26号,我们原来分配给相应的航空公司都会进去,那个时候才基本上做到满负荷运行,所以这个试运行还是分阶段的试运行。为什么这样做呢?就是因为这个航站楼是一个现代化程度非常高,非常复杂的这么一个航站楼,所以我最关心的当然是这个航站楼能够平稳地运行,因为这里面刚才说的有行李分捡系统,有非常复杂的信息系统,还有旅客的小火车,IPM传输系统。其次就是我们的飞行架次到那个时候大概增加到1350架次,双塔台三条跑道独立运行,对于空域,对于塔台的指挥都有相应的要求,当然安全是首位的。第二就是要保证这些系统能够平稳地运行。第三就是作为这样一个航站楼,因为后面接下去就要举办奥运会,我们希望设施是先进了,服务也要跟上去,所以这个航站楼的服务也是一个不容忽视的问题。

张国宝:还有一点我再补充一下,因为毕竟它是一个庞大的新的航站楼,会不会出现旅客摸不到门,所以我们也很担心这一点,因此要求在投运以前要进行六次模拟实验,有些模拟的旅客要进行六次,比如说我拿着机票,我拿着行李。

李小萌:现在有进行过的吗?

张国宝:已经进行了四次。

李小萌:怎么样?

陈国兴:现在开始发现六百多个问题。

李小萌:六百多个问题吗?多了点吗?

陈国兴:现在就剩下了30个问题了。

张国宝:这不奇怪,很正常。

陈国兴:我说这个航站楼,外国的记者称这是全世界最漂亮的航站楼,不仅这个航站楼很大,新的设备、新的设施还有新的工作人员,大部分是新的工作人员进去,在这个阶段是难免不出问题的,但是我们虽然有,做了思想准备,也做了很多磨合的准备,希望在运行时间少出问题,不出问题,特别是到奥运期间要保证百分之百不出问题,这是我们所希望的。

李小萌:您刚才说的六百多个问题里都包括什么?

陈国兴:哪怕一点小问题都是,比如环境卫生哪里有个烟头,也也算一个问题,当然也有大的问题,还有一些设备没有运行,还有接口不太好,运行慢,速度慢的问题,或者其它问题。

李小萌:用了多长时间就把六百多个解决到剩30个?

陈国兴:发现第一批,我们第一下就整掉了两百多个问题,就是整改嘛。

张国宝:有些是比较好解决的,只要你发现了就可以解决,比如标识不清楚我就加个标识,作为你自己是个普通旅客,你进去,连路找不到,你知道应该加个什么标识。

陈国兴:我们站在里面感受这个程度。

李小萌:可是当这么多人进入机场之后,情况千差万别,六次的实验能覆盖吗?

陈国兴:我们按照这个量来的。

杨国庆:到最后一次应该是八千人,八千模拟旅客,这些旅客都是机场员工之外的,从外面请来的,他们就是跟那些普通的旅客完全一样。

张国宝:你也可以成为志愿者去参加。

李小萌:那报名。

杨国庆:非常欢迎。

李小萌:刚才陈总还说了一个,还剩下二三十个问题呢。

陈国兴:二三十个问题也不大,前天我们就一个问题,最关键的问题解决了,没有一个是致命的问题,没有一个是解决不了的问题。

来源: CCTV《开云网页版-开云(中国)官方在线登录会客厅》
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