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进口铁矿石量少价高 小钢厂普遍亏损停产限产(图)
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 11 月 08 日 
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2008年度国际铁矿石价格谈判即将正式开始,国内各大钢厂抢运铁矿石的同时也格外珍惜现有库存,流入现货市场的澳大利亚和巴西铁矿石资源尤为稀少。而印度矿山借机以国内运输成本增加为由,继续提高铁矿石价格。昨日,记者获悉,目前11月下旬装港的63.5%印度粉矿CIF价格突破200美元/吨,比2007年初上涨150%,涨幅120美元/吨,在中国港口分销的现货价格达到1450元/吨。

联合金属分析师胡凯向记者表示,近期资源紧缺的钢厂迫于无奈,不断接盘,客观上为现货价格提供了支撑。但目前中国市场钢材价格与10月基本持平,长材价格仅比2007年初上涨30%,热扎板等产品价格比今年初甚至没有上涨,钢铁企业无法向下游转嫁成本。

另据了解,一些北方地区钢厂目前钢坯生产成本比销售价格高100元/吨,由此折算年产300万吨的小钢厂月亏损将达到2500万元,因此10月以后河北地区中小企业普遍停产、限产,11月以后限产有增加趋势,铁矿石需求可能将受到一定影响。

由于铁矿石价格谈判的逼近,矿山公司、中国钢厂、经纪公司及机构各路人马在海运市场异常活跃,船舶燃料油价格历史性突破500美元/吨,比今年初上涨67%,进一步推高运输成本。Baltic指数显示巴西至中国运费已在83-88美元之间维持了一个月,由此折算,全球离岸价格最低的巴西铁矿石,到中国CIF价格竟然达到143-145美元/吨(65%品位)。胡凯认为,这一状况得不到缓解,印度矿山难以主动降价。

业内人士表示,未来数周国内市场可能面临有价无市的局面,虽然现货市场并未出现回落迹象,但前景不容乐观。另外,商务部规定从11月1日起正式实行进口铁矿石合同备案,采购和销售合同需一并上报,方可进口,意在限制囤积分销,给市场降温,政府宏观调控配合谈判的信号。如果政策效应不够明显,很可能出台更为严厉的措施。

 

来源: 上海证券报

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