国内最大支线航空鲲鹏航空开航 欲建立东南亚1小时飞行圈

深圳航空公司(下称“深航”)和美国梅萨航空集团(下称“梅萨”)经过大半年的筹备，27日，双方合资、国内最大的支线航空公司——鲲鹏航空有限公司(下称“鲲鹏航空”)正式开航。

鲲鹏航空目前租赁了3架CRJ—200型飞机，并已于9月28日试运营首航西安—太原—天津航线，近期将先后开通西安至南昌等国内航线11条。民航总局网站公告显示，鲲鹏航空注册资本5亿元，其中深航出资2.55亿元，占总注册资本的51%，主要经营支线航空、客货运输和包机业务，注册地在北京，基地机场是西安咸阳国际机场。

深航总裁李昆在开航仪式上表示：“鲲鹏航空未来将实行面向全国的蛛网战略，实现快速发展。”计划中，鲲鹏航空年末飞机数将达到5至9架，奥运前机队规模达到20架，今后每年引进50～90座飞机20架，到2016年达到200架，并设立若干个飞行基地，以建立覆盖国内和东南亚区域的1小时飞行圈。

之所以将首个运营基地选在西安，深航介绍，公司这是以实际行动支持西部大开发，将西安1小时经济圈扩大5倍，促进地方交通网络建设；同时，构建以西安为中心的支线航空网络，可以和深航的干线网络实现资源共享、优势互补，使干支线直接衔接集散旅客，方便中小城市的旅客出行。米华