上周，记者从网上车市总经理华雪处获悉，9月份国产乘用车价格指数下降了0.5，跟8月份相比，价格下降速度基本相当。但由于今年同期中国的通货膨胀率偏高，因而乘用车市场价格实际下降速度在加快。各细分市场中，除了微型车市场价格出现反弹，其他车型的市场价格均出现显著下降。

豪华车君威成降价主力

9月份与7月份、8月份下降幅度相当，其中克莱斯勒300C、君威、君越、天籁是市场价格大幅度下降的主力车型。近几个月来,君威、天籁在豪华车中的份额有下降的趋势，而君越、奥迪A6L、皇冠的市场份额有一定的上升。

中、高级车下降速度放缓

9月份，高级车价格比上月份的价格下降速度稍有放缓。其中价格下降幅度较大的高级车有索纳塔、景程、福特S-MAX、马自达6等车型。

9月份中级车价格下降比上月份降幅稍微放缓。其中赛拉图、远景、普力马、凯越、伊兰特、天语、骐达等一大批主力车型的价格下降幅度均在1%以上，拉低了中级车的整体价格水平。

小型车成降价重灾区

自今年3月份以来，小型车的降价势头持续不减。9月份降价幅度较大的小型车有乐骋、乐风、雅绅特、RIO、派力奥、夏利、POLO等。而其他车型的市场价格保持稳定或小幅下降趋势。

微型车价格不降反涨

微型车是9月份细分市场中惟一一个市场价格上升的车型。其中QQ3由于推出07款，指导价上调，市场价格上升2.27个百分点，是拉动微型车市场价格上扬的主力。