在本届法兰克福车展上发布的新车中，部分车型非常适合国内的消费群体，而部分汽车公司也表示，一些车型将会被引进国内。

目前，国内车市已经成为很多跨国大公司在全球的主要市场，将一些新款车型投放到国内市场有很大的可行性。因而，这类车型在展会上也备受关注。

福特Kuga

Kuga是福特旗下一款四轮驱动的交叉车型，以iosisX概念车为原型车，采用了福特的kineticdesign设计因素以及许多iosisX概念车上的设计。

据称，该车将在福特德国的Saarlouis工厂量产，预计投产时间将为2008年年初，并于同年在欧洲市场销售。同时，业内也预计，该车有可能在长安福特投产。届时，欧洲量产版估计会配备S-max和福克斯所采用的发动机，而在国内，则可能搭载福克斯2.0L发动机、新蒙迪欧2.3L发动机等。

第8代雅阁

第8代雅阁是广泛被关注的一款车型。在本届法兰克福车展上，该车的出现再次引起了业界的关注。

第8代雅阁采用四门设计，具有传统的三厢式外形，兼具动感与美感，以精细的设计展现出超越时空的四门轿车造型。据称，该车在外观设计上下了诸多工夫，既要反映美国的价值观，又要能涵盖全世界普遍的价值观。所以，这款车最终的外观设计成了全球化协作的结晶，雅阁的“美之动感”设计主题综合体现了设在意大利、德国、日本和美国的本田设计中心的共同努力。

新款Mazda6

新款Mazda6也是在本届法兰克福车展上全球首次亮相的车型。

该车改款后继承并提升了马自达“Zoom-Zoom”的品牌形象，更进一步提升了该车一贯以来具有优势的愉悦驾乘体验。作为继全新Mazda2之后又一款实现成功进化的全新车型，新款Mazda6的市场前景非常被看好。

马自达品牌特有的“操控性能”已赢得了全球用户的高度赞誉，新款Mazda6出色地继承了这一传统，并实现了“卓越的外观设计”与“超群的功能性”的完美融合。同时，整车工艺质量也获得了大幅提升，并在环保、安全方面实现了质的飞跃。

随着性能和品质的全面提高，在老款车型热销的基础上，新款Mazda6必将拥有更为广阔的前景。

新款乐骋

乐骋经过改款后面貌一新，其外形、内饰都经过重新设计，并配备了燃油经济性更优异的汽油发动机。

新款乐骋全新设计的车头极具攻击性，巨型进气格栅配黑色蜂窝网格，雪佛兰标徽置于中央，两侧则是高挑的大型头灯。新车的腰线力量感充足，前轮翼子板上还设有“鲨鱼鳃”，晶莹剔透的新尾灯非常醒目。

改款后，该车有两种发动机版本，分别是全新设计的1.2升直列四缸汽油机，峰值输出功率为84匹；现款1.4升发动机的动力则被提升到98匹，并可以选择自动变速箱。

三菱新一代蓝瑟

新一代运动轿车蓝瑟将于今年年底在欧洲与新版LancerEVO同时上市，并有可能在明年初引进国内。

新一代蓝瑟的尺寸将略大于老款车型，而运动感更强。该车搭载了排量为1.5L和1.8L的汽油发动机以及排量为2.0L的柴油发动机，其中1.5L发动机最大功率为81千瓦，1.8L发动机为106千瓦，2.0L发动机为103千瓦，配合5速或6速手动变速箱、4速或6速自动变速箱，以及CVT等。

新款EVO为第十代车型，该车是对Lancer的全面大升级，虽然骨架来自Lancer，但动力和传动、车身扰流乃至内饰装潢，都经过全面改动，而蓝瑟则是该车系的民用版本。

全新一代奥迪A4

全新一代奥迪A4无论是外观还是内饰，都采用了全新设计。

全新一代奥迪A4将利用奥迪新一代的MLP技术平台，它不仅为A4和A5提供基础平台，同时不久将面世的Q5crossoverSUV、下一代的A6、正在设计的A7甚至下一代的A8所共有的平台。MLP的运用使奥迪可以将发动机和变速器置于前轴更靠后的位置，增大轴距的同时并不需要增长车身外部尺寸。其操控性也比以往任何一代A4都要出色。该车的北美版将搭载2.0TFSI、3.2升V6FSI及4.2升V8FSI发动机，而欧洲版还具有1.8TFSI发动机及全新的4缸或6缸TDI柴油发动机。与之匹配的是6速手动变速器、multitronic无级变速器以及奥迪全新的S-tronic双离合变速器可以选择。

内饰上，全新一代A4的驾驶舱与A5的风格非常相似，具有更加倾斜的中控台，全新的音响与空调控制按钮将更集中并有与众不同的功能设计。（温柱）