据了解，深圳湾口岸总占地1.14平方公里，口岸货运正常通行车辆达到1.4万辆／日，高峰可达6万辆／日，是目前深港货运量的80％；同时，新口岸旅客通过容量可达60万／日，是目前皇岗和罗湖口岸的总和。

昨日记者中国移动广东公司深圳分公司获悉，历时一年的移动通信网络建设工程已早于西部通道试运转之前全部完成，高峰期可为6万用户同时服务。

据了解，深圳湾口岸总占地1.14平方公里，口岸货运正常通行车辆达到1.4万辆／日，高峰可达6万辆／日，是目前深港货运量的80％；同时，新口岸旅客通过容量可达60万／日，是目前皇岗和罗湖口岸的总和。

面积小，容量大，话务密度高，成为网络建设中的一大难题。此外，新口岸首次采用“一地两检”的新模式，如何处理好深港两地信号隔离也成为了移动运营商所必须解决的难题。为此，在前期勘探和反复测试的基础上，中国移动广东公司深圳分公司累计投入超过3000万元，建设了27个基站，其中仅口岸就设置了20个。这些设备的高峰期容量达到每小时6万户，已经大大高于口岸高峰每小时滞留约3万人的初步预计。据中国移动广东公司深圳分公司工程管理中心相关负责人透露，这些移动网络基础建设将能满足西部通道5-10年的通信需要。在深圳市相关部门协调下，深港两地移动运营商还就确定基站位置，优化覆盖站点设计布局等进行了多次商讨和联合调试，使信号方向性更好，能更加精准地定向覆盖。 （肖晗 马剑芳）