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北京:四条地铁年底前开工 设计缩短换乘时间
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 05 月 25 日 
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分别为8号、9号、10号线二期及亦庄线,副市长陈刚要求新建站点需充分考虑换乘

地铁到站后,隔离门才可以打开,确保乘客安全。28日,记者从地铁5号线张自忠路站进入地下,探访正在试运行的5号线。(京华时报 张斌)

今年北京轨道交通建设提出“保四争六”的目标,其中8号线、9号线、10号线二期和亦庄线这4条线路的开工日期已经确定,6号线和大兴线也将力争在年内开工建设。

昨日上午,北京市规划委组织召开了北京地铁新线建设集中设计动员大会,副市长陈刚表示,新线路车站的设计规划要特别考虑步行换乘的需要。

5条地铁线规划已获批复

市规划委有关负责人昨日说,今年北京轨道交通建设的目标为保证8号线、9号线、10号线二期和亦庄线在年内开工,力争6号线和大兴线也于今年开工。新建线路总长152公里,车站104座,到2012年,这六条线基本全面建成,届时轨道交通出行量将由现在的160万人次/日,提高到800万人次/日,占客运出行总量的23%,公共交通占客运交通出行总量的46%,实现“十一五”提出的公共交通占客运出行总量40%的目标。

目前,除了6号线外,其他5条线的设计规划都已经获得批复。

据地铁建设部门介绍,目前,8号线、9号线、10号线二期和亦庄线这4条线路已经全部完成勘察设计。9号线已于4月1日进场开工。其他3条线路也将在年底前开工。

副市长要求考虑步行换乘

昨日,负责地铁新线路设计规划的各个规划院和专家都到场参会。副市长陈刚表示,在地铁线路和站点的设计规划上,要充分考虑到换乘等综合要素。

“去年有半年的时间,我每周都要坐一次地铁。”陈刚说,他发现过去设计的地铁站点确实存在着一些问题。如一些站点设在高速路上,上不去,下不来,换乘太麻烦。

他表示,在新建的这些线路站点设计上,要充分考虑到公交换乘、私家车换乘等因素,缩短换乘的时间。

“特别不要忽略的是另一种交通方式———步行,在站点周围500米或更大的范围,鼓励步行。”陈刚说。(记者 马力)

来源: 新京报

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