审计署２６日发布的３４个高等级公路项目建设管理及投资效益情况的审计结果显示，２６个项目所涉及的交通主管部门及建设单位挤占挪用或利用关联交易套取建设资金２１．５８亿元，用于其他项目建设、招待和发放奖金等。

湖南、广西等６个省（区）交通管理部门或其下属单位利用关联交易套取建设资金１．９６亿元。如１９９９年以来，广西壮族自治区交通厅基建管理局采取通过所属职工技协向施工单位收取“咨询费”等方式，套取、截留并私分建设资金２６００多万元。２０００年以来，湖南省高速公路建设开发总公司职工技协利用与上级单位的关系，以所谓“联营”方式帮助施工企业承揽工程，违规收取资金１０９０万元，用于成立私人公司和给上级单位发奖金等。

吉林、陕西等省（区）２６个高等级公路项目建设单位挤占挪用建设资金１９．６２亿元。至２００４年底，吉林省四平至白山高等级公路建设单位挪用建设资金９６０８万元，用于其他公路及市政工程建设等，并将市政工程建设投资费用等７２２６万元挤入该高等级公路项目成本。

此外，因勘察设计失误，盲目赶工期等原因，造成损失浪费和增加投资３２．４７亿元。其中，１６个项目因勘察设计失误，违反基本建设程序，盲目赶工抢工等原因，造成损失浪费和增加投资２７．１８亿元。如贵州省一家设计单位的部分领导收受贿赂２９６万元后，将遵义至崇溪河高速公路的地质勘察工作违规分包给１０家单位；因部分勘察人员不具备勘察资质，造成勘察结果与实际地质状况严重不符，使工程增加投资和损失浪费共７．２亿元。

１０个项目的建设单位审核不严，少数工程技术人员甚至弄虚作假，导致多计工程款５．２９亿元，占合同价款的９％。如武汉市绕城高速公路东北段工程建设单位少数人员和监理人员在收受、索取施工单位贿赂３００多万元后，纵容甚至“帮助”施工单位虚报工程量、违规提高项目单价、违反合同规定多付工程款等，套取建设资金２４００多万元。（记者 孙玉波、任芳）