昨天，在沪举行的“资源节约型城市轨道交通院士论坛”活动上，中国工程院院士、上海城市地铁顾问施仲衡教授透露，新技术有望使11号线上出现“节能地铁”，届时，“静态储能装置”能使地铁刹车时损耗的能量可再次应用。据介绍，该装置能先储存地铁刹车时的能量，当车辆加速时就及时将储存的能量释放出来。这一进一出的转化可以大幅减少能源的消耗，并减少了二氧化碳的排放。