水下博物馆的艺术概念图

水下博物馆的艺术概念图

3月，相关人员将进行一次详细的工程测量。罗格里所在公司科学部主管阿里尔·福奇斯(Ariel Fuchs)说：“如果一切按计划进行，博物馆将于2010年初动工，整个过程将在两年半内完工。”建造水下博物馆的想法也同样获得资深海洋考古学家弗兰克·戈德里奥(Franck Goddio)的支持，此时的他正带着从亚历山大港海岸线附近发现的大批文物游历欧洲。

然而，修建水下博物馆注定要遭遇一系列障碍，首先需要解决的就是资金问题，整座工程大约耗资1.4亿美元(9800万英镑)。但到目前为止，这一问题仍没有得到解决。埃及政府希望私人企业和组织能够为修建博物馆“买单”，但据建筑团队一名成员透露，“没有一个人清楚将从何处获得资金”。即使资金问题顺利得到解决，博物馆建造者仍要面临对令人畏惧的技术挑战，包括如何战胜这一海湾声名狼藉的昏暗水域以提高隧道内的可见度，以及如何确保博物馆的坚固性，以经受住水流考验。

而更令人担忧的是，这项工程遭到当地怀疑论者的抨击，在他们看来，水下博物馆不过就是一个“公共的主题公园”，并且在很大程度上怀疑建造的合理性。阿什拉夫·萨布里(Ashraf Sabri)博士在当地经营一家致力于海洋遗址勘探的潜水中心，他表示：“作为一个想法，它无疑是完美的。但你必须到现场进行科学考察以确定其可行性。虽然时间一天天过去，但这项工作仍没有完成。”

对于埃及来说，修建水下博物馆无疑是下了一次重注。亚历山大是埃及的第二大城市，但长期以来便被开罗和卢克索遮住了光芒，政府希望这里成为一个新的旅游热点。据统计，每年前往埃及的外国游客数量高达1200万。埃及最高文物委员会地方遗址负责人纳吉布·阿敏(Naguib Amin)说：“亚历山大拥有悠久的历史和灿烂的文化，但却一直没有得到足够重视。”一些人认为，应该将修建博物馆的资金用于改造亚历山大市区濒于倒塌的建筑，其中绝大多数都是令人叹为观止的殖民时期建筑。对于这种意见，阿敏也予以反驳。他说：“我们将修建博物馆视为复兴整座城市必不可少的组成部分。”(秋凌 )