中新社上海6月24日电 题：“乘车”观展新体验 世博会活跃高铁元素

中新社记者 龙剑武

在上海世博会上活跃着铁路和列车的元素。在铁道馆前，一辆时速380公里新一代高速“动车头”格外引人注目，代表了中国高速铁路技术的最新自主创新成果。除了这个主题性强的企业馆以外，不少省市区馆都不约而同地采用列车的巧妙设计，让观众踏上“乘车”观展之旅。

从天安门到布达拉宫的“幸福线”

西藏馆入口的幕墙上是一幅巨大的雪域高原场景，墙上有一辆正在飞驰的列车，带领参观者“行驶”在青藏铁路上。“乘客”透过一排“车窗”领略沿途草原、湖泊、湿地、雪山等美丽风光，感受沿途的城镇发展和人民生活。

原来这是由8块52寸液晶屏幕模拟的青藏铁路列车“车窗”，间隔快速播放青藏铁路沿线生态风光实拍短片。快速向后的画面，让人感觉就像坐上了进藏列车，亲身经历了一次美丽如画的青藏铁路之旅和历史文化名城拉萨之旅。

上海世博会西藏驻园办负责人次仁朗杰说，众所周知，2006年7月1日全线通车的青藏铁路是一条西藏各族人民的“幸福线”、“生命线”。青藏线拉近了西藏和内地的距离，对西藏地区的经济社会发展发挥了巨大的作用。

次仁朗杰介绍说，“车窗”展示了从北京天安门到拉萨布达拉宫广场的青藏线沿途各站点的风土人情。画面以青藏高原的风景为主，并配以适当的文字说明。

据了解，目前，西藏馆参观人流量在省区市馆中名列前茅，国外参观者数量更是排在前列，是最受参观者欢迎的热门展馆之一。

“车厢”内看珠三角驶上发展快线

“广东馆就是不一样！”观众进入广东馆“绿色城市”展区后不由发出阵阵惊呼。很多人举行照相机、摄像机拍个不停。

参观者仿佛置身于一节宽敞、明亮的珠三角城际列车的“车厢”内，“车厢”两侧各有上、下两排“车窗”，珠三角区域主要城市的风光不断掠过。

广东馆馆长助理王宏建告诉记者，这种创意源自广东省贯彻实施中国政府批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，打造“粤港澳一小时生活圈”的设想。通过建造快速的轨道交通，实现广州、佛山、珠海、江门、中山、深圳、东莞、惠州等城市间的一体化。目前，珠三角城市快线正在建设当中。

王宏建说，这个车厢造型的展厅视野开阔，充满现代感和科技感。而与其它运用列车元素的展馆不同之处在于，上下两层的“车窗”根据列车运行中的不同视角，呈现出一种更逼真的行进感。

这些“车窗”是由惠州企业生产的高清屏幕，播放内容实景和动画相结合，珠港澳大桥、肇庆七星岩等虚拟和现实画面交错呈现，让人有时空穿梭之感。

这时，“车厢”内响起播报站名的声音：“佛山到了！”观众循声向窗外“望去”，“列车”正“驶过”佛山祖庙。

“北国概念”动车引领新趋势

走进吉林馆，在冰雪世界的场景中，一辆造型动感时尚的“火车头”立刻让人眼前一亮。其流线型的外观与绿色森林的环境融为一体，显得和谐而自然。

据吉林馆副馆长潘荣辉介绍，这种未来型高速动车由中国北车集团设计制造，是能体现未来中国高铁发展趋势的高速列车。吉林将这辆概念车模型放置在展厅内，作为该省重工业实力的一个符号。

这辆概念动车模型同时还是吉林馆第三展区的入口，沿着“车厢”便可进入动感体验厅。除了体验未来动车外，还可在旁边的影院内观赏4D电影。

潘荣辉介绍说，整个车厢是按实物比例建造的，在里面可以感受时速580公里的高速驾驶和乘坐乐趣。记者发现，车内的座椅设计豪华舒适。据介绍，这种座椅还可根据坐姿调整角度，并具备按摩功能，十分先进。用液晶屏制成的车窗上正在播放长吉图开发开放先导区规划经济带的发展影像。

谈话间，一批观看4D电影的观众走了进来，立刻对“车厢”内强烈的未来感设计大加赞叹。潘荣辉说，虽然这是概念车型，但其实在不久的将来便可成为现实。