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世博园区超六成路面系建筑垃圾和钢渣制成
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 04 月 27 日 
关键词: 上海世博会 世博会 世博园区 建筑垃圾 阳光谷 钢渣 餐厨垃圾 路基材料 风效应 路面结构 绿色节能 游客
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4月26日,记者第一次进入上海世博园的C区。虽然前方不远就是白俄罗斯馆,不过记者并没有随人流立刻向前,而是开始仔细观察起脚下道路:沥青路面平整结实,似乎和寻成见的道路并无不同———若不是记者之前看过资料,压根就看不出这“貌不惊人”的道路,竟然是由垃圾变成的!

原来,世博园区之前大部分是老厂房,拆除时形成了大量废弃建筑垃圾。本着“变废为宝”的理念,工程师们以技术创新手段来消化这些建筑垃圾,使其变成优质的路基材料。如今,世博园区内六成以上的路面所用的混凝土和砖,都是由建筑垃圾、钢渣制成,不仅造价低廉,也节省了资源,还提高了路基承载能力。

而这世博园内最为普通的道路,其神奇之处还不仅仅于此:它会呼吸、会透水,不积水,行车不打滑,没有水雾和溅水,即使遇到上海常见的雨天,游客在雨中行走也能不湿鞋,其奥妙是世博园区道路有一层神奇的“外衣”———世博核心区域采用新型排水性沥青为路面结构主要形式,透水性人行道铺装,雨天不会在地表形成积水,提高行走舒适性,而且能增加地下水补给,涵养水分,促进行道树和绿化带植物生长。在夏天,雨水透过铺装层,能带走路表热量,缓解城市热岛效应。

尚未开始参观,在最容易被忽略的细节上,记者就感受到世博园“绿色节能”的魅力。而放眼世博园,“零排放”、“零耗能”、“零污染”……这些若干年前还停留在理论阶段的设想,如今已一一转为现实并完美呈现在世人面前,并有可能从此地起步,“飞入寻常百姓家”,改变人类生活。

作为世博园中最大的单体工程,世博轴是园区的主入口和中央人行立体交通枢纽,长约1045米、宽约110米,是园中最重要的标志性建筑和游客最密集场所。这个大型建筑的空调系统,却不用电!因为它用的是“绿色能量”———黄浦江天然水源和地源,提供全部空调能源,不使用冷却塔、锅炉房、电、气、油等传统空调手段,不但比一般空调系统成本低,还能减少污染,降低能耗。

在世博轴工程中,最惹人注目的要数分布其中的6个自然光收集器———巨大的钢结构“阳光谷”,其建筑形状宛如洁白的巨型喇叭花,极具视觉冲击力。就是这种喇叭状开口,晴天的时候,可以将阳光从三四十米高的空中“采集”到地下,让阳光自然泻入地下空间,同时利用热空气拔风效应促成建筑内自然通风,提高空气质量,降低能源消耗。

如果遇上雨天,“阳光谷”又成了天然的雨水收集器。雨水将顺着玻璃幕墙,流入地下二层的积水沟,再汇入7000立方米的蓄水池,既满足特大暴雨时蓄洪要求,过滤和处理后的水又可满足“阳光谷”两侧下沉式花园的灌溉和冲洗厕所之用,进一步节约水资源。

1000多张造型时尚、简洁实用的广场座椅,放置在2010年上海世博会活动场馆,当游客走累了坐下来歇脚时,或许他不会意识到,光这世博园内随处可见的座椅都“大有文章”。原来,这椅子是用回收来的废弃牛奶饮料盒加工而成。

除了做成椅子,废弃牛奶盒中的一部分还“摇身”变成了公厕内的免费卫生纸和擦手纸。据初步测算,以半年内7000万人次参观世博会为基准,整个运营期间需要用掉生活用纸约2000吨,相当于7000立方米的木材。而这次使用了牛奶饮料包装盒做成的环保生活用纸,将可以使几万棵树木免于砍伐。

世博会上,“众多参观者的生活垃圾如何处理”、“废弃物如何最大程度实现循环利用”都是大家关注的问题。而经专家团队研究而成的生活垃圾源控制技术,及生活垃圾处理处置和资源化利用设施,将实现园区生活垃圾减量化、资源化和无害化,达到物质循环利用的目标。

有句环保名言是这么说的:“垃圾是放错地方的资源。”世博园区内届时产生的大量“餐厨垃圾”,正是重要的无限循环资源。因为餐厨垃圾是生物产氢和制取甲烷的最佳基质,余下的固体形态还可成为园区内花草的有机肥。

据世博园区废弃物循环利用课题方面的负责人介绍,如果上海世博会园区极端高峰日客流量为80万人次,每天可能将产生垃圾30吨左右,餐厨垃圾大约占60%,就是18吨左右,而1吨餐厨垃圾可以发电150度左右,18吨就是2700度左右的电了。

“城市,让生活更美好。”低碳环保、绿色节能等概念,正在藉着世博会这个契机,向全球传递出人们对于美好城市生活的期待与信念。围绕城市化这一主题,世博园内处处彰显着绿色世博的理念,将成为世界各国的绿色节能技术“秀”的大舞台。

法制日报上海4月26日电

来源: 法制日报

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