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京沪高铁沿线车站普遍远离市区 为什么都新建?
关键词： 京沪高铁 高铁 车站 枣庄站 京沪高速铁路 池河镇 齐风 京津城际 京沪铁路 沪宁高速公路
徐州东站：凸显两汉“花窗”传统建筑
无站台柱雨棚树杈形支撑是徐州东站的一个亮点。徐州东站雨棚长450米，宽160米，总面积达7.5万平方米，由120根四分支的树杈形支撑。每一树杈状支撑由“Y”形和“V”形两部分焊接而成，与雨棚波浪式造型相呼应，给人以流线动感之美。整个站房呈中间高两边低的波浪形曲面形态，自然舒张，外装修乳白色的铝板同透明的玻璃幕墙相组合，形成明暗相间的窗格图案，体现出徐州两汉文化中传统建筑的“花窗”地域特色。远远望去，徐州东站犹如一只展翅翱翔在碧波之间的银色海燕。徐州东站建成后，将作为京沪高铁沿线六大枢纽站之一以及京沪与陇海高铁的联结点。