首 页 开云网页版-开云(中国)官方在线登录 图片 发展观察 开云网页版-开云(中国)官方在线登录跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
专家专栏 政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目/ 数据库/周刊 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词 采购商
发展开云网页版-开云(中国)官方在线登录  -中国接连出台4项措施反制美国对台军售 -印度驻华大使苏杰生:欢迎中国企业投资 中印将互设印度节中国节 -中国郑西高铁2月6日运营 创世界速度 监测系统可见6公里外石子 -A股迎来破发潮 创业板尴尬难免 国际资金逆势流入中国股票基金 -丰田中国宣布召回75552辆RAV4 频繁召回使丰田遭受"信誉危机" -住房保障法正起草 政府保障不力将追责 京节前"组合拳"调控楼市 -骆惠宁任青海省长 卢展工任河南人大主任 孙春兰任福建人大主任 -美国宣布售台武器 中国严正交涉 中国与各方就分区护航达成共识 -全球化指数中国内地排名40 "也门之乱"恐危及中国海上战略通道 -新条例实施前恐现拆迁潮 公共利益界定受关注 按市场价补偿不够
首页>>交通
2009年北京交通运行报告:北京属“轻度拥堵”
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 02 月 01 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

本次北京两会期间,由北京交通发展研究中心编写的《北京市2009年交通运行报告》出炉,并发放给了相关的人大代表和政协委员。根据《报告》,2009年北京市路网工作日交通拥堵指数全年平均为5.41,比2008年下降了7.4%,从“中度拥堵”变为“轻度拥堵”。

此外,去年早晚高峰路网平均速度比2008年分别提高了1.5%和6.2%,全市拥堵时间减少了1小时5分钟。但由于机动车总量增加等原因,去年下半年北京市交通拥堵指数、常发拥堵路段和长度以及拥堵范围明显扩大。

【整体情况】

从中度拥堵变为轻度拥堵

根据报告,2009年北京市居民各种交通方式(步行以外)的构成中,变化最大的是公共交通和自行车。其中公共交通出行比例达到了38.9%,比2008年增长了2.1个百分点,已经有一成市民出行选择轨道交通。而自行车出行比例仅为18.1%,首次跌破20%,比2008年下降了2.2个百分点。

根据报告,和2008年相比,去年全天拥堵持续时间(包括严重拥堵、中度拥堵和轻度拥堵)共减少了1小时5分钟,其中严重拥堵减少了40分钟,中度拥堵减少了35分钟,轻度拥堵则增加了10分钟。据介绍,北京市全年路网交通拥堵指数为5.41,比2008年下降了7.4%,拥堵指数从“中度拥堵”变为“轻度拥堵”。

【公交运行】

晚高峰时速提高10%

由于限行措施和机动车总量增长,和2008年相比,公交车全路网的运行速度有小幅提高,其中晚高峰的时速从2008年的20.8公里每小时,上升到了22.9公里每小时。二环、北中轴路、白颐路公交运行速度提高了1到2公里每小时,但三环、四环的公交运行速度下降较为明显,分别降低了2到6公里每小时。

【机动车增加影响】

全年拥堵路段先减后增

根据报告,2009年全市机动车保有量达401.9万辆,其中私家车281.8万辆。和2008年相比,机动车总量增加了51.5万辆,而私家车更新增加了52.9万辆,平均每个月净增4.3万辆。

随着机动车的增加,去年全年常发拥堵路段数量呈现“先减后增”的态势。去年12月晚高峰常发拥堵路段数量和长度比去年6月份增加了一倍。去年6月,晚高峰拥堵数量为581条,而到12月就上升到1081条,拥堵范围也明显扩大。

【限行效果】晚高峰路网速度快了两成

报告显示,通过施行每周一日高峰时段限行等措施,北京市五环范围内路网平均时速比2008年有所提高,其中早高峰路网平均时速为每小时24.7公里,晚高峰路网平均时速为每小时22.3公里,比2008年分别提高了1.5%和6.2%。而和没有限行时相比,晚高峰路网时速提高了19.3%,早高峰也提高了13.3%。

据介绍,在尾号是“4、9”限行日期的日子里,交通拥堵指数都是全周最高的,接近或者处于“中度拥堵”状态。而没有限行的节假日和公休日,周末拥堵呈现蔓延趋势,节假日和公休的晚高峰都达到了“中度拥堵”,而且拥堵范围从西二环北部、西北三环、中关村、西单、东单等商业活动区,扩大到了四环。

来源: 京华时报

相关文章:
北京交通限行确定延续一年 停驶时间及范围 违禁罚款措施未明确
北京交通罚款滞纳金将设上限 新规明起实施
北京交通委称将限制新增机动车数量 4年内拟投2400亿发展交通
北京交通委主任称将限制新增机动车数量
北京交通委:不会发生封存公车又增加公车的情况
图片开云网页版-开云(中国)官方在线登录:
2010年春运1月30日起正式开始 客运量将超25亿人次(图)
中国十大最奢侈城市出炉 上海北京杭州前三甲
更多 >>