资料图片:丰田ＲＡＶ４

新华网天津１月３０日电（记者张泽伟）因质量问题而频发召回事件的丰田汽车，有可能正面临其进入中国市场以来最大一次信誉危机。

自丰田在中国最大的合资公司——天津一汽丰田汽车有限公司２８日宣布召回７５５５２辆ＲＡＶ４后，向来宽容的中国消费者也开始怨声载道：“召回本是正常之事，但频繁的召回似乎在考验大家的忍耐极限”。

据统计，自２００９年以来，丰田在中国的召回行动不下４次，先后有凯美瑞、威驰、卡罗拉等在中国畅销的车型被召回，涉及车辆超过１００万辆。中国人幽默地将“召回大王”这个称呼送给丰田这个世界上最大的汽车制造商。

但中国人过去一年依然热衷于为“召回大王”买单：２００９年，丰田在华销量约为７０．９万辆，同比增长２１％，其中，天津一汽丰田汽车有限公司销售４４万辆，增长２６％。

但此次丰田ＲＡＶ４召回事件，有可能改变丰田在中国一贯的增长势头。“这也许是一个分水岭，频繁的召回将改变中国人的对丰田的品牌依赖。”有专家预言。

这种判断似乎正在得到中国的舆论和市场的印证。截至记者发稿时，中国最大门户网站之一的新浪网对丰田ＲＡＶ４的口碑报告显示，网友认为这款车“太令人失望”，这一评语在众多评价中高居榜首，占２３％。

在华人社会有广泛影响力的凤凰网的一项调查显示，６９％的网友认为召回事件“说明了丰田汽车的质量存在很多隐患”，超过６６％的网友认为召回事件“会影响到自己选择购买丰田汽车”。

在天津开发区，一位名为王晓松的车主说，近两年，丰田发生了太多失信于消费者的事件，曾经以“车到山前必有路，有路必有丰田车”的壮语打入并牢牢占据中国市场的丰田汽车，将如何面对来自消费者的不信任和品牌信任危机？

“对于消费者来说，我们最关心的是，今后的丰田能否在质量问题上把好关，给我们一个合理的解释，给一个实在的承诺！”他说。