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煤炭运价暴涨暴跌 沿海散货运价指数呈现颓势
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 01 月 09 日 
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据上海航运交易所8日发布的最新数据,沿海散货运价指数继上周急跌12.37%后,本周再次下跌11.89%,本周上海航运交易所发布的沿海散货运价指数报1633.30点,主要货种运价指数全线下跌。

本周沿海煤炭运输市场货源紧缺,仅有部分签订长协的电煤运输,煤炭市场运价继续大幅跳水。本周秦皇岛至广州、上海、宁波平均市场运价较上周分别下跌9元/吨、11元/吨、16元/吨,而天津至宁波航线的平均市场运价跌幅高达22元/吨;4条航线运价指数分别报收于1980.66点、2341.57点、1688.85点、1950.06点,较上周下跌8.42%、14.55%、17.89%、22.26%。

上海航运交易所指出,近一个多月来,煤炭运价呈现暴涨暴跌,主要源于煤价和气候等多方面的原因。11月中旬开始,经济复苏程度超出预期,电厂库存不足,引起一轮抢运,而恶劣的气候条件,又阻碍了船舶的正常周转,市场“一船难求”,推高煤炭运价大幅上涨。

随后,电厂库存有了一定积累,同时煤炭价格不断上升,据统计,一个多月内,动力煤和优质煤炭涨幅惊人,有的品种煤炭涨幅超过30%,电厂进煤谨慎,而贸易商受利益风险影响,也不敢购煤囤积。市场货源骤减,运输需求大幅萎缩,运价快速下滑。预计春节前,货量不会有很大的改观。

在经历了前期暴涨行情后,本周粮食运价指数继续下调,粮食货种指数报1575.77点,较上周下跌6.35%。据悉,虽然南北港口玉米价格倒挂,但运输需求尚可,北方至南方的船期也比较密集。

本周沿海原油运输市场行情稳定,成品油南北航线运输行情下跌,但长三角之间行情仍保持稳定。目前华东地区柴油资源比较缺少,水路出运量下降。 (记者何欣荣)

来源: 新华网

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