十年载人航天梦　三问“神十”几不同？

2013年06月12日10:16 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：载人飞船载人航天工程太阳电池翼天地往返运输系统交会对接应用性空间实验室科学试验

神舟十号/天宫一号载人飞行任务过程。新华社记者崔莹编制

　　从实验性到应用性有多难？

在“神十”之前，中国已经四次成功将人送入太空，并安全返航。为什么到第五次才被称为“应用性”，此前都算“实验性”呢？

“成功不等于成熟，成熟不等于可靠。”航天科技八院退休老专家陶建中说，“刚开始的成功只能叫突破，而经过四次载人飞行之后，证明我们的交会对接技术已经成熟。”

很多人都注意到，我国载人飞行的时间间隔也越来越短，这正显示了我国航天技术的日趋成熟。

技术成熟，生产工艺稳定之后，很多设备就可以量产，飞船研制成本下来了，质量上去了，研制周期也相应缩短。同时随着测试流程的优化，飞船测试效率更高。

航天科技八院８０５所专家举例说：“‘神七’之前，我们每次在酒泉基地一待就是三个多月，到了‘神八’‘神九’时，两个月就能完成任务。因为技术的成熟带动了效率的提高。

当载人飞行不再成为问题时，就可以做更多的事。“这次飞行主要以科学试验为主”，据陶建中介绍，本次神舟十号共承担三十余项科学试验，是神舟九号的两倍还多。主要包括航天器技术、航天医学和公益活动等。

不可复制的太空环境，使得这些试验机会倍显珍贵。陶建中说：“这些科学试验，可以促成我国北斗卫星、海洋卫星的早日成功。这也是‘神十’发射成功的重要意义。”