探月工程总设计师揭秘嫦娥二号:从绕月到落月的桥梁

2010年10月01日20:04 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

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“嫦娥二号”发射进入倒计时 9月30日，工作人员在发射塔架内对火箭加注口进行技术检查。当日9时，托举“嫦娥二号”的长征三号丙火箭进行常规燃料加注，“嫦娥二号”发射进入倒计时。新华社记者李刚摄

　　记者：嫦娥一号已经为我们带回了全月图，嫦娥二号能拿到全月图吗？

　　吴伟仁：嫦娥二号是嫦娥三号的先导星，它的目标之一是要对以后的着陆区进行高分辨率的成像。我们目前选择在虹湾地区，也就是对北纬４３度左右、西经３１度左右这块南北１００公里、东西３００公里的区域进行高分辨率成像。我们对全月球的成像是１０米分辨率，希望能拿到全月图。

　　记者：嫦娥二号环月轨道的高度从嫦娥一号的２００公里降到了１００公里，这里面的难度是什么？

　　吴伟仁：月球上的高山和沟谷与地球大体相似。地球上有珠穆朗玛峰，有很深的海底。月亮上也差不多，按月平面算的话，有１０公里的高山，也有１０公里左右的沟谷。环月轨道降到１００公里，对卫星控制技术和测控技术的要求更高了，因为你弄不好就可能撞到月球上去。

　　记者：嫦娥一号在天上运行４９４天，嫦娥二号计划半年，为什么缩短？

　　吴伟仁：现在初步定的是半年寿命，但也可能会延长。为什么会定半年呢？因为在月面上我们要做很多试验，试验项目多，燃料消耗相对就会增多。所以我们设计为半年寿命。但估计半年过后，还会工作很长时间。

　　记者：航天是高风险事业，嫦娥二号哪些环节风险比较大？

　　吴伟仁：风险比较大的是三个环节。

　　第一个环节就是火箭把卫星发射到近地点２００公里、远地点约３８万公里的奔月轨道，能不能精确入轨是这个环节当中我们最关心的问题。

　　第二个环节是卫星到达月球附近时，能不能被月球捕获。弄得不好，有可能撞击月球，也有可能跑了，月球“抓”不住了。