还有就是导航技术，我们国家有许许多多天气导航、地级的导航、空间的导航，这个应该说是没有什么太大的问题。最关键的技术我个人认为就是动力技术，尤其是发动机，大飞机要能够安全地远航、大量搭载人员、物资、实时快速的机动、实时远程的空运和投放物资，那么它有一个非常重要的心脏系统就是发动机。生产发动机、生产大推力的发动机这是我们一个很重要的突破点，这个发动机的体积还不能太大，但是要求它的推力是非常大的，它要能够在巡航条件下，在最省油的情况下最大限度远航。

    要飞到八千公里、一万公里以外，所以对这个发动机的技术要求是非常严格的，也是我们在技术上要重点攻关一个非常重要的突破点。从另外一个角度上说，我个人认为发展大飞机技术，对我们军队也是有非常好的作用。因为在大飞机生产、研发和使用过程当中，都会有一些军民共建、军民兼用的过程。即便这些大飞机它不参加军队的训练，在一些军事行动中它同样能够支援国家的军事行动。比如在1991年那场海湾战争中，当时美国人也用34架民航公司，为海湾战争输送美军和作战物资出动115架飞机，在整个美军空运行动当中，大型的战略运输机军用和民用的加起来有400多架，使用的非常得心应手。而这些军用、民用的大型运输机为战争行动提供十分有利的、最强大的技术保障，从这点上说，大飞机的发展对军队建设也是巨大鼓舞。

    利用我们资金和那些兢兢业业航空工业科研人员，航空工业的工业生产单位，我们是能够在有限时间当中，为我们自己的国家生产出最有效、最实用、最好的大飞机。(记者马艺)