神七 中国人首次漫步太空
"神七"航天员举行出征仪式 胡锦涛壮行(实录)
[神七25日21:07-22:27择机发射] [太空行走须密切关注空间辐射及太阳爆发]
[翟志刚 刘伯明 景海鹏任神七航天员/简历/答问实录/分工/主要任务]
[27日出舱/取回80个飞船外实验品] 杨利伟谈神七 看实际情况决定出舱航天员
[如遇险最快4小时回地面 晚上发射意在白天出舱] [气闸舱门:生死之门]
新华网北京９月２５日电（记者林红梅）“交通运输部救捞系统神舟七号海上应急救援保障力量全部到位，我们的第一要务是，确保航天员落在海上时的安全。”
９月２５日１６时３０分，在交通运输部救捞局值班室，神舟七号载人航天飞行任务着陆场系统副总指挥、神舟七号海上应急救援总指挥长、交通运输部救捞局局长宋家慧对记者如是说。
救捞局值班室的大屏幕上，动态显示着海上待命应急船舶、飞机和待命救助人员的状况。宋家慧与各待命点指挥长一一通话。
宋家慧介绍，交通运输部救捞系统参加“神舟七号”飞船发射海上应急救援保障的船舶和飞机，２４日已全部到达指定位置和海区。救捞系统分别从北海救助局、东海救助局、南海救助局、北海第一救助飞行队、东海第一救助飞行队和南海第一救助飞行队抽调了系统目前最先进的４艘大功率海上专业救助船舶、４架救助直升机和一架固定翼飞机参与这次海上救援保障活动。
宋家慧说，这是救捞系统第一次独立承担飞船海上应急救援任务。万一飞船发射出现意外，航天返回舱掉进海里，救捞应急力量必须快速行动，把航天员救起来。
他介绍，按计划，从９月１６日起，救捞系统最先进的三艘８０００千瓦和一艘１４０００千瓦专业远洋救助船陆续开赴指定海域，南海第一救助飞行队所属、目前我国最先进的ＥＣ２２５型专业救助直升机和其他３架飞机，也已集结到江苏盐城机场和上海高东机场。救捞系统派出近３００人参与这次保障任务，在东起连云港往西南长达２４００海里的太平洋上指定区域，为执行神舟七号任务的航天员筑建了一条海上生命安全保障线。
交通运输部救捞系统是我国唯一的一支海上专业救捞队伍。自２０００年开始参加我国载人航天工程以来，这已是第４次派出专业救捞力量担负海上应急救援保障任务。
|
