周边三条路成临时候车点
人多，车也多，路又不畅，每年春运，中央门的班车进出都是个问题，为了抢时间疏散客流，昨天下午四点，南京市运管、交管携手，在中央门车站周边开辟了三处马路边临时候车点，流水发车。
如皋、如东、海门、宿迁、泗洪、连云港……一个个蓝色的牌子举进了停车场，同时南京中央门站附近的黑龙江路、四川路、芦席营已经全部开辟成为临时候车点。大批旅客在车站工作人员的带领下，离开车站步行前往临时候车点上车。
由于南京周边不少地区道路条件不佳，很多临时候车点的班车都是同一方向数辆车集体出发。“我们大家一起走，路上可以互相照应。”司机也高兴地笑着。
截至下午5点，已经有超过三千名旅客在站外临时候车点上车。根据南京市运管处消息，临时候车点将一直运作到昨天晚上12点，预计将有近万名旅客分流到车站外上车回家。在站外候车上车的路线主要是往苏北地区南通、如皋、如东、海门、宿迁、泗洪、连云港等地。
提醒：
“大西线”等班线暂时停开
昨天，市交通局及运管处明确表示，为了安全，对雨雪天气、路况不明的线路，一定要先了解情况，待情况清楚后才决定是否发车。据透露，目前线路不明的班线主要集中在一些超长班线上，比如发往成都、重庆的“大西线”及河南、山西等。据车站介绍，他们正在协调铁路部门，对发往河南、皖北、湖北等地旅客进行疏散。同时，公路部门还在研究编队发班及接驳运输的应急预案，苏北旅客往扬州、安徽的旅客往合肥等地进行疏散。
特写
长途东站，有旅客苦等了一夜
“我们从10号晚上8点10分等到现在了，还没有车！”昨天下午1点多，在长途汽车东站等车的韩先生夫妇焦急万分，眼睛里全是红血丝。“我们已经等了整整一晚上了，准备回濮阳的，车站说大雪封路，对方的车过不来，可能要晚点到凌晨3点，后来又说要晚点到5点，再然后说9点，直到现在我们也没走掉，我们连个坐的地方都没有，和我们同车的还有80多名旅客在那等着呢。”
车站人头攒动，黑压压的全是返乡的旅客，退票窗口排起了长长的队伍。“没办法，我买的是12号到河沟的票，现在看样子是走不掉了，干脆把票退了吧，等大年三十再回去，实在不行就留在南京过年咯！”王先生为了退票已经排了1小时的队了。排在他前面的陈先生焦急说：“我今天打了100多个电话要退票，实在没办法，我后来买了扬州的票，只能去扬州再转车。”
下关车站：大雪催生“退票黄牛”
昨天中午12点半，下关长途汽车站一片喧闹。
“退票，退票。”售票厅外的人群中，不时有人吆喝着。喊“退票”的是五六个中年男女，他们手里拿着几张车票和几百元现金。这些人是临时诞生的“退票黄牛”。“你去哪里的？车票多少钱？车票我帮你退，你不用排队，只要给个辛苦钱。”一个中年男子朝询问他的女子说。“我去贵池的，车票72块钱。”“你给个二十吧。”女子匆忙地来不及讨价还价，拿了钱转身就走了。“你们怎么退票的？”记者问“黄牛”。“我们有好几个人现在正在里面排队呢，我拿到票就给他们去退。”“黄牛”有些得意地说。“你看他们。”他指指退票的长龙，“一排就几个小时，让我退，一手给票，一手交钱，一分钟都不用等。”要二十元退票“手续费”，算是便宜的。另一位女“黄牛”开口很干脆，“半价。”无论去哪里，一律收一半“手续费”。
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