而在治理走私旧服装的过程中，打私、工商等部门又遭遇了另外一种尴尬，那就是在公路上设卡查验过往车辆，与广东省政府治理公路三乱的有关规定相冲突。

广东省汕尾市副市长陈样新：“在路上我们也不敢设卡，为什么不敢设卡，这设卡必须要省政府批准，要批准，这里面也有一个难度。”

更令人头疼的可能还是与临近省份之间的协调，截止今天，距离广东省分管打私工作的副省长李容根作出坚决打击走私旧服装的批示已经过去了20天，海关广东分署也表示正在积极与广西、香港等地进行沟通，了解走私旧服装的源头和走私渠道，但都还没收到明确的回复。距离摸清洋垃圾服装的来龙去脉，并制定一套完整的打击措施，似乎还有很长的一段路要走。

半小时观察：

十多年来，碣石镇的洋垃圾服装就像一块顽石，虽然历经多次打击，却一次次死而复生，卷土重来。正因为鉴于前面一次次打击行动无果而终，所以除了眼下正在进行的全面整治，我们还有一些更高的期望，期望当地政府能够真正开发一些经济项目，让碣石镇回到正轨上来，期望执法部门能够真正联手，不给走私偷运留下空挡。虽然一场行动不能解决所有的问题，但这是一个良好的起点。

(记者：井天增 摄像：樊建恩)