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“嫦娥一号”顺利进入地月转移轨道
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 11 月 01 日 
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荆楚网消息 (湖北日报) 据新华社北京10月31日电 嫦娥一号卫星10月31日第四次变轨成功后,踏上奔月征途。预计经过24小时的飞行,卫星距地面高度将接近20万公里,创造我国航天器飞行的新纪录。

按照测控计划,在第四次变轨成功后,远望二号测量船和智利圣地亚哥测控站的测控任务将全部完成。欧空局的库鲁深空测控站开始执行嫦娥一号卫星测控任务,并实时将测控数据传至北京航天飞行控制中心。预计11月1日4时许,卫星飞行高度将突破12万公里,18时左右将飞至距地面近20万公里的高度。

地月转移轨道的入口点和出口点是怎么回事?

据新华社北京10月31日电 “地月转移轨道的入口点和出口点是一种形象的叫法,”北京跟踪与通信技术研究所青年测控专家、绕月探测工程主任设计师季刚10月31日说,“嫦娥一号卫星从入口点进入地月转移轨道,从出口点离开地月转移轨道,都是经过轨道设计专家精心计算后确定的。”

地月转移轨道的入口点是指第三次近地点变轨时发动机关机时的空间位置。根据地月的时空关系,只有在这个点进入地月转移轨道,嫦娥一号卫星才能按时与月球相会。否则,将会出现与月球“擦肩而过”的情景。“如果说入口点的选择是为了准时与月球‘相会’,那么出口点设计的目标就是与月球‘相会’后,卫星能在距月球表面200公里时进行第一次刹车制动,进入12小时周期的绕月轨道。”季刚说,“所以,地月转移轨道的出口点也是嫦娥一号卫星的第一次刹车制动点。”

名词解释:变轨

就是改变飞行器在太空中的运行轨道。受运载火箭发射能力的局限, 卫星往往不能直接由火箭送入最终运行的空间轨道,而是要在一个椭圆轨道上先行过渡。在地面跟踪测控网的跟踪测控下,选择合适时机向卫星上的发动机发出点火指令,通过一定的推力改变卫星的运行速度,达到改变卫星运行轨道的目的。

变轨是一项非常尖端的测控技术,对卫星轨道的测量、发动机点火时间的计算以及遥控技术均提出了很高的要求。

来源: 中国发展门户网综合消息
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