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>>释疑
首舰试航周期较长
军事专家尹卓表示,作为我国首个航母平台,又从废旧航母恢复过来,且目的是科学试验,“瓦良格”号需要的试验周期会较长。“我们拿着船壳配了自己的系统,有很多东西都是挑战。” 尹卓说,航母这样大型的舰艇,中国过去没有,全靠自己的力量改装,上面有上百万的零配件,每台设备都要验证,是否适用,互相间电磁兼容性、甲板设计合不合理、起飞位置合不合理等等,都需一项一项试验,才能摸索出航母建造的全过程。
据介绍,一般国际上造航母后,首先有系泊试验,然后是海上航行实验,再有着舰的舰载机和它的适配实验。这些阶段有的需相当长时间。如法国“戴高乐”号航母在海试中发现甲板短了几米,导致预警机飞不起来,返厂延长甲板,前后试验加验收近4年。
军事专家罗援表示,航母平台试验之初,首先要搜集一些原始数据、资料,编写使用的规则、手册,其次要进行机器和零部件的磨合,然后考虑怎么让零部件更加匹配,就要进行调试。目前的航空母舰是一个非常大型的综合作战平台,光雷达就有火控雷达、导航雷达、通讯雷达等,一开机后会形成自干扰,类似情况都需事先进行调试。
据了解,作为一座尚未完工的大型试验和科研平台,现阶段这艘航母平台的主要活动范围将是船厂及其附近海域。改造完成的航母平台可能主要在中国近海海域进行试航,并与其他作战及保障舰艇开展验证性编队科目训练。
从海试到形成战力需10年
航母目标大、自卫能力弱,不能单独作战,需以航母战斗群出现。尹卓提到,虽未看到完整数据,但从法国经验看,一艘航母从海试到形成战斗力,大概需10年时间。
尹卓认为,航母形成战斗力的关键是人员训练,尤其是舰载机飞行员的培训。按西方航母建设规律,一个飞行员从零开始,到能在舰上起降、单飞,大概需3年时间,然后还要在舰上训练,前后相加大概需4年。
而一架舰载飞机一般需培养1.5名飞行员,如按每艘航母搭载40架飞机计算,共需要60名飞行员,这将是一个漫长的培训过程。
除各种气象条件下的飞行训练外,夜航也是舰载机飞行员训练的难点,有的飞行员服役一辈子仍不能夜航。据统计,能夜间在舰上着舰起飞的飞行员,占总数的60%至70%,这要看个人素质。
对航母而言,周边属舰的配合十分重要,如演习防空、反潜,对陆、对海攻击,和属舰之间的信息相互交流等,如前出的雷达哨舰通报空情、舰艇和自己飞机间的敌我识别,不能误打误撞等类似问题,均需形成一个完整的编队。