据外滩画报

“萤火一号”连闯五道关

在上海卫星工程研究所专为“萤火一号”（YH-1）火星探测科学试验卫星布置的密闭实验空间里，温度骤然下降到了-260℃。这里严格模拟着火星上最严酷的环境——静谧无声，没有任何光照，在一片黑暗的肃杀中，已见雏形的“萤火一号”正艰难地依靠自带电池维系着休眠状运作。

“现在‘萤火一号’的情况很好，实验进展十分顺利，我们很有信心按时完成计划。”项目负责人之一、中俄联合火星探测副总设计师、上海航天局卫星工程研究所研究员陈昌亚说。8.8个小时过后，“萤火一号”上的16台单机均能唤醒且正常工作。

“过低的温度会影响机器休眠时的运行，如果机器被‘冻死’，就不能在通电后‘活’过来。”美国“凤凰号”之“死”已经让全世界的人对火星环境之严酷有了一个具体的概念，未来的火星之旅中，“萤火一号”将遭遇7次所谓的“长火影”（长期火星阴影）——火星将运行至探测器和太阳之间，-200℃以下的“黑夜”状态将持续达 8.8小时。以太阳能为主要动力的“萤火一号”为了保存能量，不得不进入休眠状态。然后，它在“ 长火影”结束后再加电唤醒。

“ 萤火一号”已经度过了深冷环境适应性技术、活动部件及电子器件的休眠-唤醒技术、姿控自主控制、深空测控技术、整星磁清洁控制技术五道大关。整个实验创下了三项国内第一——火星探测器长火影深冷环境试验条件之严酷（达到-260℃的背景环境）全国第一；技改难度之大和时间之短全国第一；8.8小时火影时间之长全国第一。

现在，陈昌亚和他的团队正在做最后阶段的试验。

“ 萤火一号”将于6月中旬奔赴俄罗斯，并将于10月搭乘俄罗斯运载火箭飞向遥远的火星。 据第一财经日报

火星探测规划分为四个阶段

中国科学院院士刘振兴认为，目前世界上各空间大国，都在积极制订探测火星的宏伟计划。因此开展火星探测研究，对于我国的科学、社会、经济的发展和提高我国的国际地位具有重大的意义。

刘振兴介绍，早在20世纪 90年代初期，我国就开展了火星探测的必要性和可行性研究，并列为“863”计划“行星探测”课题，主要调查了国外火星探测器的发展，总结了国外火星探测已取得的科学成果，提出了我国初期火星探测的科学目标和粗略的探测器方案设想。

刘振兴指出，火星探测计划应与“嫦娥”月球探测工程相配合，尽量利用月球探测发展起来的技术条件和基础。同时，还要考虑火星的要求，加强预研，迅速推动我国在深空探测方面的发展。刘振兴认为我国火星探测的整体规划初步可分为四个阶段：

第一阶段主要是为我国探测火星做必要的准备工作。进行国际合作，开展火星环境研究。第二阶段主要是发射环绕火星的卫星，探测火星的环境(包括火星磁层、电离层和大气)，遥测火星表面的物理化学特性，为软着陆作准备。第三阶段主要是发射火星软着陆登陆器，试验着陆技术，发展火星漫游车、火星机器人，探测火星地理环境和气象条件，为在火星上建立观测站作准备。第四阶段主要是在火星上建立观测站，探测火星内部结构、火星的矿物特性和气象；用机械手采集火星岩石样品；发展地球-火星往返式飞船，建立由机器人照料的火星基地，为以后载人火星飞行和有人观测基地的建立奠定基础。 据科学时报

为何取名“萤火一号”?

“火星是位于地球轨道外侧最近的一颗行星，距离地球3亿多公里，由于它发出特殊的红光而令人注目。西方把它称为‘战神’，中国古代则称之为‘荧惑’。‘荧惑’谐音‘萤火’，又是中国第一颗火星探测器，故取名‘萤火一号’。”中俄联合火星探测副总设计师、上海航天局卫星工程研究所研究员陈昌亚介绍。

重115公斤算是小个子

据陈昌亚透露，由上海航天局牵头研制的“萤火一号”重量约115公斤，太阳帆板展开时将达到7.85米。和它180公斤重的美国前辈“勇气号”、“机遇号”，以及计划在同年发射的600公斤重的新型火箭车相比，“萤火一号”算得上是火星探测器家族中的“轻骑兵”、“小个子”。 据外滩画报小资料