中国将在南极内陆冰盖最高点留下永久印迹

——写于中国第２５次南极科考内陆队出发之际

南极中山站时间12月18日10时18分（北京时间18日13时18分），中国第25次南极科考队内陆队从中山站出发，前往南极冰穹Ａ地区，从而向建设中国第一个南极内陆考察站——昆仑站迈出了“第一步”。图为内陆队员出发前合影（12月18日摄）。新华社记者刘奕湛摄

新华网南极中山站１２月１８日电（记者刘奕湛）被称为人类“不可接近之极”的南极内陆冰盖最高点——海拔４０９３米的冰穹Ａ，在中国人面前不再遥不可及。

担负着建设中国第一个南极内陆科学考察站——昆仑站任务的中国第２５次南极科考队内陆队，于１８日启程前往距离中山站１３００公里的冰穹Ａ地区，整个车队有１１辆车、４３个雪橇，装载物资６２５吨，计划行进２０天到达冰穹Ａ。

目前，冰穹Ａ和经线交汇的南极极点、全球温度最低的南极冰点、地球磁场南极的磁点并称为南极科考的四大“必争之点”。中国南极昆仑站的建立将成为继美国在南极极点建站，原苏联在南极冰点建站，法国在南极磁点建站后，人类南极科考史上又一个里程碑，标志着中国南极科学考察研究将实现从南极大陆边缘向内陆的跨越，是中国从极地科考大国向极地科考强国迈进的关键一步。

２００８年１０月２０日，中国第２５次南极科考队乘坐“雪龙”号极地科考船从上海启程前往南极，开始了中国极地科考史上历时最长、科考队员人数最多的一次远征。此次科考的最核心任务，是在南极内陆冰盖的冰穹Ａ地区建立一座科考站——昆仑站。这是继长城站、中山站之后，中国建立的第三座南极科考站。