-神秘导弹展示“大防务”实力
珠海航展上，带有神秘色彩的中国导弹武器展示，成为社会公众和各方专业人士的强烈期待。在素有“中国导弹摇篮”之誉的航天科工集团展场，包括神鹰400在内的多款“中华神剑”静静伫立，掀开神秘面纱。
除了倚天“神剑”，我国一大批先进的应急救援设备、安全保卫装备也首次与导弹武器一起“并肩亮相”，在彰显我国“大防务”实力的同时，也标志着国内大型军工集团已从研制生产导弹武器的传统防务领域，进入自然灾害应急救援、城市及大型活动反恐防爆等非传统安全防务领域。
首次揭秘的神鹰400制导火箭武器系统，属于地地导弹武器系统。这一系统可发射8联装SY400制导火箭弹，满足不同纵深、不同毁伤能力的打击需要，有效打击多种战役和战术目标。
专业人士表示，这一武器系统自动化程度高，射程远、射击精度高、打击范围广、火力密度大、毁伤能力强，能实现全方位多点重复打击，野战生存能力强，操作维护也相当简便。
而新一代的FL-3000N舰艇自卫防御导弹武器系统，则可有效拦截各种类型的反舰导弹，对付海上、空中和陆地对舰艇发起的饱和攻击，是各类反舰导弹的“克星”，其优异的反导能力构成了保卫舰艇安全的最后一道屏障，成为各型舰艇期盼的“护身之盾”。
据了解，此次展览中，航天科工集团还有两型反舰导弹武器系统也属首次亮相。其中，C705导弹武器系统适合机载、艇载以及陆基机动车辆等多平台装载，用于打击护卫舰及以上中型海上目标，也可换装电视或红外导引头，具备对地攻击能力；C602导弹是新型远程反舰导弹，具有射程远、命中精度高、突防能力强、毁伤威力大、使用灵活、生存能力强等特点。可装载于机动车辆或水面舰船，用于打击敌大、中型水面舰艇及编队。
-机场为A380做专门准备
此外，众多知名的国外专业展商齐聚珠海航展。
从法国图卢兹起飞，连续飞行了12小时才到达珠海的空客A380是最引人注目的国际“客人”。仅凭这个“空中巨无霸”的块头，就足以引起围观和议论。
据悉，这架A380飞机机身长73米，左右机翼展开达79.8米，面积相当于大半个足球场那么大；至少能坐555人，航油加满能飞14800公里。
原本以为如此巨大的飞机起飞，声音肯定震耳欲聋，但出乎意料的是，空客A380的硕大机翼掠过头顶，飞向蓝天时，却很安静。着陆的瞬间，“巨无霸”身姿稳健，远远地看去，它只是与跑道轻轻接触，便径直滑向前方。这个大家伙无论起飞降落都显得轻盈安静。
正是因为A380太高太宽，这让它的起降成了一个不大不小的问题。A380起降需要的是F类机场，而珠海机场属于E类机场。得知A380将来参展后，珠海机场会同香港机场的专家专门进行了多次计算机模拟实验。最终通过模拟演示，专家认为，在部分设施改进的前提下，A380起降没有问题。即便这样，机场仍对停机坪上的所有参展飞机的停靠位置进行了重新调整，以方便A380能够顺利进出。
综合新华社、《珠江晚报》报道 链接
枭龙“太忙”缺席航展
珠海航展云集了大批国产军民用飞机，其中还有十几架飞机进行飞行表演。而之前一直传闻要来参加航展的国产枭龙歼击机却没有露面。
有媒体报道说，枭龙战机之所以缺席珠海航展，是由于枭龙的用户巴基斯坦空军担心公开亮相，会将枭龙的技术性能外泄，因此不同意公开展出。
事实并非如此。中国航空工业集团公司有关人士3日向新华社记者披露，枭龙之所以缺席珠海航展，主要是由于生产企业向巴基斯坦军方交货压力大，试飞任务很重，无暇参加航展。另外，歼10和枭龙是同一个厂家生产的，歼10参展并进行飞行表演，已经具有代表性。
虽然枭龙战机没有亮相，但在本届航展的中国巴基斯坦合作展区，展出了枭龙战机模型及其模拟座舱等。
枭龙战机是中国航空工业集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由中航工业所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求，自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。
枭龙采用了先进的“蚌”式进气道等创新技术，应用了复杂薄壁零件多孔精密加工等综合制造技术，配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统，配置了国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，大幅度提升了枭龙战机的整体性能和综合作战能力。
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