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中国新月球车亮相2013年登月 减肥100公斤(图)
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2007 年 10 月 14 日 
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10月11日,由中国空间技术研究院研制的一款月面巡视探测器(俗称月球车)样机亮相深圳“高交会”,它是中国探月二期工程探测系统重要组成部分。第九届深圳高交会将于当晚开幕。 中新社发 孙自法 摄

10月11日,由中国空间技术研究院研制的一款月面巡视探测器(俗称月球车)样机亮相深圳“高交会”,它是中国探月二期工程探测系统重要组成部分。第九届深圳高交会将于当晚开幕。 中新社发 孙自法 摄

中新网10月14日电 香港《文汇报》报道,正在深圳举行的第九届高交会上,中国首颗人造月球卫星“嫦娥一号”模型亮相,在它的背后,一辆方方正正,看上去不怎么起眼的金色小车引人注意。这辆小车全名叫“月面巡视探测器”,也叫月球车,它正是继“嫦娥一号”发射后中国探月计划第二阶段的核心部分,将在2013年左右发射登月。

这辆车呈长方体形,通体被金色薄膜覆盖,车底有3对共6只车轮,车顶打开,两侧安装1对太阳能电池板,车辆前端有一对三维成像的高清晰摄像头,中部是天线和信号接收装置,尾部有一个机械手臂。这是继去年珠海航展后月球车第2次向社会展示,仍在研制阶段。

月球车将减肥100公斤

报道称,现在这台车总重200公斤左右,今后将减到100公斤左右,同时还要研究车轮上的车胎等,确保车辆可以在月面上行驶。

据透露,“嫦娥一号”由中国空间技术研究院承担研制,为2.22米×1.72米×2.2米的六面立方体。星体为立方体,两侧各有一个太阳帆板,加上展开的太阳能电池,最大跨度可以达到18米,约为两个房子的长度。“嫦娥一号”工作寿命一年。它将运行在距月球表面200千米的圆形极轨道上。

据中国空间技术研究院月面巡视探测器课题组负责人贾阳说,“嫦娥一号”卫星走的是月球极地轨道,能把月球的每个角落都拍下来,这比日本最近发射的探月卫星更先进。

“嫦娥一号”卫星主要用于获取月球表面三维影像、分析月球表面有关物质元素的分布特点、探测月壤厚度、探测地月空间环境等。目前“嫦娥一号”探月卫星已经进入到西昌发射基地,一切进展顺利。

比日本探月卫星更先进

中国整个探月工程分为“绕”、“落”、“回”3个阶段。第一期绕月工程将发射探月卫星“嫦娥一号”,对月球表面环境、地貌、地形、地质构造与物理场进行探测。

第二期工程目标是2013年左右,发射月面巡视探测器、自动机器人探测着陆区岩石与矿物成分,测定着陆点的热流和周围环境,进行高分辨率摄影和月岩的现场探测或采样分析,为以后建立月球基地的选址提供月面的化学与物理参数。第三期工程时间定在2011至2020年,目标是月面巡视勘察与采样返回。(郑海龙、岳仿嶙)

来源: 中新网

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