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外长换用红旗轿车 董扬：公平看待自主品牌
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中广网北京6月19日消息 据中国之声央广夜开云网页版-开云（中国）官方在线登录报道，王毅外长的公务用车是红旗H7轿车。”6月17日中午，外交部公共外交办公室发出了这样一条微博，消息刺激下，一汽轿车当天午后在汽车板块一片跌势中直线飙升，股价一度上涨超过4%，收报14.10元，涨幅达1.73%。而接下来的这两天，“外交部长坐红旗”更是引发了大家广泛的讨论。
清华大学当代国际关系研究院高级研究员鲁世巍的评论是，外交部是负责国家对外工作的主要职能部门，外长使用国产轿车，有助展示中国的国产品牌，提升国家形象。《新京报》则指出，公务车的背后是面子，王毅带了个好头，部长都应该坐国产车，这是责任所系，振兴本国实体经济，需要从代步工具做起。中国之声观察员——朱煦在微博中指出：外交部长的座驾选用国产红旗，这是一件姗姗来迟的好事，从外交部长起寓意颇深。在外人面前都可坦然有面儿，其余部长们又有什么道理再用进口货呢？以此类推，司局及以下公车都应该选奇瑞等国产车。公务用车的根本就是要去掉“轿”观念，回归工具属性。比起舆论界，市场的反应更为迅速，《南报网》的消息说：今天，记者采访江苏地区唯一一家红旗经销商得知，目前红旗汽车正在试水民用市场，明天南京市的第一张订单就将签约。中开云网页版-开云（中国）官方在线登录也在揣测：红旗H7会否复制奥迪模式，借官车打开私车市场呢？第一财经则注意到：上海汽车在公务车市场销量也在提升，最近刚和海关总署签署了150辆荣威W5的采购协议。当然，各家媒体在点评的过程中，都反复提到了2012年3月工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿，这里面显示，候选公务车全都是国有品牌。我们知道，参与制定这份目录的专家组组长，是中国汽车工业协会秘书长董扬先生，他也是政府公务车采购政策方面的权威——此前，我们也采访了他。我们首先要问的是，将自主品牌的国产车作为政府公务用车，这是不是在汽车工业上有实力的国家，必然的一种选择呢？
董扬：现在国有汽车产业的国家政府公务用车都是以本国品牌为主，这个是肯定的，没有说德国总理做美国的汽车，法国总统做日本的汽车没有这种情况。连印度的政府官员都是做的自己生产的汽车，韩国肯定是。那么这是肯定的，那么这么做的话，我觉得有几个理由。一个理由本身你现在花的是政府花的是官员纳税的钱，你自己坐车顺应社会和公众的一个和公众的希望来做自己的品牌。我听说昨天王毅部长一坐由红旗中国汽车品牌的股票都往上涨，这说明一个新情况。另外一个就是在中国品牌红旗品牌，它知识产权这些东西完全是比较完整的在做，我们现在在中国生产的其它的一些车型。比如说时奥迪，比如说别克这样的一些车型，比如说丰田，这样的车型在中国有生产权，也是中国生产，但是它中国只有是，没有这个完全的产权。那么我觉得政府官员用自己国家的品牌，那也是一种知识产权的这种了解。这话我认为做中国品牌做世界品牌，是国际惯例，就是民心所向应该赶快推广，当然我不赞成他们借此机会把老车都换了，全换成新车，应该该换的时候换，我觉得政府也确实应该做。