“北京奥运会后，仅是水上中心的一个啤酒赞助商，就奖励了运动员和教练员500多万元夺牌奖金，作为中心领导的韦迪，从中分得一部分并不为过。如果韦迪能在任上把足球工作搞好，他就算开辆劳斯莱斯，球迷也不会介意！”

反方

“韦迪具有双重身份，既是国家官员，也是市场经济规则下的体育管理者，他们既享受了体制内的待遇，又能享受市场经济的丰厚回报，这是不是某种不合理的社会现象？试想，一位同样级别的厅局级干部，可不可能开着沃尔沃XC90去上班？”

在重竞技和水上中心打拼多年的韦迪，也许没想到转战足坛后，自己才真正意义上成为“焦点人物”。新官上任还未有任何过人举措，韦掌门的那部至少价值60万元的沃尔沃越野豪车，就成为媒体关注的焦点，还惹出“体育官员凭什么拥有如此豪车”的网络争议。

韦掌门座驾高调亮相

刚刚坐上足协掌门位置的韦迪，媒体的“初评”其实得分甚高：对待媒体和蔼亲善，为人低调，幽默中透着平易近人。而且因为初到足球这一亩三分地，媒体暂时没有对他还未出台的“施政纲领”过多诟病。

但在高度网络化的当下，韦迪却注定要被“晒”到毫无隐私可言的阳光下。有媒体近日曝光，刚到足协上班的韦掌门，竟然驾驶一辆价值60万元的沃尔沃越野车。虽然尚未有媒体拍到韦掌门座驾的图像，但由于新款沃尔沃XC60越野车上市不久，韦迪的座驾应该是较早上市且在国内比较普遍的沃尔沃XC90。按照国内目前的市场行情，沃尔沃XC90的价格区间有：从60万元左右的2.5T排量，到价格80多万的3.2排量，以及价值超过百万元的4.4排量的V8行政级。

仅凭沃尔沃座驾，上任至今一直非常低调的韦迪因此被网友封为“最高调的足协掌门”，毕竟在他之前，不管是阎世铎的老款红旗，到谢亚龙的POLO和CRV，还是南勇的本田奥德赛，都与韦迪完全不在一个级别。更重要的是，作为一名正局级官员，韦迪驾着超过60万元的豪车，多少有些惹眼，更惹争议。

韦迪拥有该车并不违规违纪

据知情人介绍，体育总局早在多年以前就实现了车改，不管是领导干部还是一般工作人员，都可以以略低于市场行情的价格，购买以前的公务用车，其中阎世铎的老款红旗，就是他购买了之前配给自己使用的公务用车。之后，各级官员按照标准每月领取车补车贴，不再享有公务车的使用。从这个角度讲，只要自己的经济条件允许，对购买私车并无任何限制，因此韦迪的沃尔沃越野车倒不存在任何违规违纪行为。

如果严格按照国家干部的公务用车标准，即便是正部级干部，也只能使用价值45万元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轿车；副部级干部则只能配用价值35万元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轿车。至于韦迪这样的正局级干部，配车只能是排量2.0升或2.0升以下、价值25万元以下的轿车。

正反双方各执一词

让很多网友难以理解的是，作为一名国家干部，按照体育总局各中心主任级别的正常工资，每月1万2千元左右的收入，购买一辆(含税及保险)超过60万元的豪车，是否太张扬，而且难免招来“黑金”、“钱规则”的猜疑……

不过，一位体育界内部人士解释说，由于在重竞技中心和水上中心主政多年，韦迪在多届奥运会上为这两个项目取得不小突破。“北京奥运会后，仅是水上中心的一个啤酒赞助商，就奖励了运动员和教练员500多万奥运夺牌奖金，作为中心领导的韦迪，从中分得一部分并不为过”。如此看来，数届奥运会和各级别的国际大赛，韦迪这些年来仅是奖金收入，让其买一辆沃尔沃越野车，倒也不是什么难事。而且这位人士还表示，韦迪高调驾驶沃尔沃入主足协，也是其爽直性格的表现，“说句玩笑话，谢亚龙当初为什么开POLO，就算是换车也只是换了CRV，因为秘书出身的谢亚龙深谙官场之道。但低调的谢亚龙也没能把足球搞上去，这反而显得韦迪比较粗放，小官僚习气不浓，不太介意这方面的议论。如果他能在任上把足球工作搞好，我想他就算是开劳斯莱斯，球迷也不会介意……”

但同时也有另一种声音存在：“韦迪具有双重身份，既是国家官员，也是市场经济规则下的体育管理者，他们既享受了体制内的待遇，又能享受市场经济的丰厚回报，这是不是某种不合理的社会现象？试想，一位同样级别的厅局级干部，可不可能开着沃尔沃XC90去上班？”(刘苏）