司机惊恐

　　手刹竟自动复位

　　车主谭绍学介绍，车主们接车后，有的开了不到1个月，各种问题凸显，先是变速器抖动，然后大量烧机油，还有刹车总泵漏气，更严重的是手刹居然会自动复位。

　　谭说，有一次，他把车停靠在路边一个斜坡上，准备到附近公厕上厕所。谭拉紧手刹后下车，还没走出两米远，车上售票员就惊叫：“老谭，车子怎么在走哟？”谭吓了一大跳，赶紧上车处置，一看手刹居然自动复位了。

　　“连手刹都刹不死，我们开车还有什么安全感？”司机们感到害怕。

　　等待维修

　　最长等了半个月

　　万州二运公司安全员甘辉群证实，该公司有新车14辆，几乎都出现了各种故障，有一辆车的断气刹居然出现了5次故障。

　　甘辉群说，公司接车时，生产厂家给了所有车辆检测合格手续，而百安坝地区不是山区，全是城市道路，路况良好，怎么会大面积坏车呢。

　　由于大量新车出现故障，维修站的零配件供给不上，大量客车只有停车等待。甘介绍，该公司的故障车有的已经停放了1周，最长的已经等了14天。

　　车主陈永平说，由于客运中断，平均每辆车每月损失超过2000元。对于新车事故原因，有车主猜测可能是买到了拼装车。

　　公交停运

　　摩的趁机涨运费

　　司机们介绍，由于客车全部窝在修理厂，万州新城区百安坝一带数万居民的出行成了大问题。为此，摩的和黑车成了出行的主要交通工具，摩的还趁机将2元的价格涨到了4元。

　　大量摩托车赶来揽客，带来了安全隐患。车主谭明娟介绍，前日中午，在当地汽车南站门口，一辆摩托车搭载乘客与一辆长安车相撞；前日下午，在江南大市场附近，一辆摩的与一辆长途客车相撞，两起事故造成多人受伤。

　　万州区运管处王副处长也证实，40辆公交车集体停运，给当地短途客运造成了相当大的影响，但对长途客运影响不大。