2009年，交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署，转变交通运输发展方式，加快发展现代交通运输业，交通基础设施建设取得新成果，运输服务保障能力进一步增强，安全监管和救助能力不断提升，为全面完成“十一五”规划目标奠定了坚实基础。

一、交通基础设施

（一）公路。

公路里程持续增长，村道所占比重进一步提高。2009年底，全国公路总里程达386.08万公里，比上年末增加13.07万公里。其中，国道15.85万公里，省道26.60万公里，县道51.95万公里，乡道101.96万公里，专用公路6.72万公里，村道183.00万公里，分别比上年末增加0.32万公里、0.28万公里、0.72万公里、0.84万公里、减少39公里和增加10.91万公里。各行政等级公路里程占公路总里程的比重比上年末分别下降0.1个、0.2个、0.3个、0.7个、0.1个百分点和提高1.3个百分点。

公路技术等级和路面状况进一步提升。全国等级公路里程305.63万公里，比上年末增加27.77万公里，占公路总里程的79.2%，比上年末提高4.7个百分点。其中二级及以上高等级公路里程42.52万公里，比上年末增加2.55万公里，占公路总里程的11.0%，比上年末提高0.3个百分点。按公路技术等级分，各等级公路里程分别为：高速公路6.51万公里，一级公路5.95万公里，二级公路30.07万公里，三级公路37.90万公里，四级公路225.20万公里，等外公路80.46万公里，分别比上年末增加0.48万公里、0.52万公里、1.55万公里、0.48万公里、24.75万公里和减少14.71万公里。全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程225.25万公里，比上年末增加25.69万公里，占总里程的58.3%，比上年末提高4.8个百分点。按公路路面类型分，各类型路面里程分别为：有铺装路面172.00万公里，其中沥青混凝土路面48.89万公里，水泥混凝土路面123.10万公里，比上年末分别增加25.51万公里、4.78万公里和20.73万公里；简易铺装路面53.25万公里，比上年末增加0.17万公里；未铺装路面160.83万公里，比上年末减少12.62万公里。

公路密度继续增加，通达水平进一步提高。全国公路密度为40.22公里/百平方公里，比上年末提高1.36公里/百平方公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的99.60%，通公路的建制村占全国建制村总数的95.77%，分别比上年末提高0.36个和2.91个百分点。

农村公路、高速公路建设取得新进展。2009年底，全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达到336.91万公里，比上年末增加12.47万公里。农村公路里程超过10万公里的省（区）为17个，分别是：四川（22.52万公里）、河南（21.82万公里）、山东（20.01万公里）、湖北（17.89万公里）、湖南（17.55万公里）、云南（17.37万公里）、广东（16.33万公里）、安徽（13.59万公里）、江苏（13.10万公里）、贵州（13.08万公里）、河北（13.08万公里）、陕西（13.02万公里）、内蒙古（12.61万公里）、黑龙江（12.58万公里）、江西（12.29万公里）、新疆（11.52万公里）和山西（11.24万公里）。湖北、重庆、甘肃、陕西和安徽全年新增高速公路通车里程均超过300公里。高速公路突破三千公里的省为7个，分别是：河南（4861公里）、山东（4285公里）、广东（4035公里）、江苏（3755公里）、河北（3303公里）、浙江（3298公里）和湖北（3283公里）。

公路桥梁、隧道总量继续增加。2009年底，全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米，比上年末增加2.73万座、201.37万米。其中特大桥梁1699座、288.66万米，大桥42859座、981.90万米。全国公路隧道为6139处、394.20万米，比上年末增加713处、75.56万米。其中特长隧道190处、82.11万米，长隧道905处、150.07万米。

养护、绿化公路里程所占比重进一步提高。2009年底，全国公路养护里程368.83万公里，占公路总里程的95.5%，比上年末提高1.5个百分点。全国公路绿化里程177.29万公里，占公路总里程的45.9%，比上年末提高0.9个百分点。

（二）内河航道。

2009年底，全国内河航道通航里程12.37万公里。其中等级航道6.15万公里，占总里程的49.8%；三级及以上航道0.88万公里，占总里程的7.1%；五级及以上航道2.48万公里，占总里程的20.0%。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1385公里，二级航道2741公里，三级航道4716公里，四级航道7402公里，五级航道8521公里，六级航道18433公里，七级航道18348公里。各水系内河航道通航里程分别为：长江水系64016公里，珠江水系15952公里，黄河水系3333公里，京杭运河1410公里，闽江水系1973公里，淮河水系17201公里。

2009年底，全国内河航道共有4153处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2344处。通航建筑物中，有船闸847座、升船机42座。

（三）港口。

港口码头泊位持续增加。2009年底，全国港口拥有生产用码头泊位31429个，其中万吨级及以上泊位1554个，比上年底分别增加379个和138个。全国沿海港口拥有生产用码头泊位5320个，其中万吨级及以上泊位1261个，比上年底分别增加201个和104个；内河港口拥有生产用码头泊位26109个，其中万吨级及以上泊位293个，比上年底分别增加178个和34个。

港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升。全国港口万吨级及以上泊位中，1－3万吨级（不含3万吨级）泊位682个，3－5万吨级（不含5万吨级）泊位276个，5－10万吨级（不含10万吨级）泊位427个，10万吨级以上泊位169个，比2008年底分别增加26个、24个、61个和27个。其中沿海港口万吨级及以上泊位中，1－3万吨级、3－5万吨级、5－10万吨级、10万吨级以上泊位分别为533个、193个、371个和164个，比2008年底分别增加16个、16个、47个和25个。内河港口万吨级及以上泊位中，1－3万吨级、3－5万吨级、5－10万吨级、10万吨级以上泊位分别为149个、83个、56个和5个，比2008年底分别增加10个、8个、14个和2个。

全国万吨级及以上泊位中，通用散货泊位274个，通用件杂货泊位284个，专业化泊位863个，比2008年底分别增加22个、12个和85个。专业化泊位中，集装箱泊位280个，煤炭泊位168个，金属矿石泊位44个，原油泊位66个，成品油泊位108个，散装粮食泊位24个。