首次将规划区范围划定全市域

武汉上—轮城市总体规划的规划区面积为3086平方公里。市规划局介绍，本轮总体规划首次将市域全境8494平方公里作为城市规划区范围，统—规划，城乡统筹协调发展。

我市布局“主城十六大新城组群”的开放式城

市空间结构。划定3261平方公里的都市发展区，依托“双快—轨”复合型交通走廊，由主城区向外布局阳逻、豹懈、纸坊、常福、汉江、盘龙城六大新城组群。实现城市人口和产业布局的战略性调整，重点地发展基础条件好、发展潜力大的建制镇，优化村镇布局，促进农业产业化和农村经济快速发展，逐步缩小城乡差距和地区差距。

2020年人口规模1180万

本轮总规，按照人口超千万的世界级城市目标规划，确定2020年市域常住人口规模为1180万人，其中城镇人口990万人，城镇建设用地规模908平方公里，较上轮规划人口增加220万人，建设用地增加261平方公里。加上预留的发展备用地，和“多中心组团”的开放式布局，能保障武汉未来更长时期发展的空间需要。

我市将对旧城改造和新区开发“联动”，降低旧城人口密度，引进现代服务功能。目前我市中央活动区人口密度较高，部分地区甚至高达10万人/平方公里，超过东京、纽约等城市中心区人口密度。

总体规划将引导人口合理分布，避免主城区人口“扎堆”。到2020年主城区城市人口控制在502万人以内，城市建设用地控制在450平方公里以内。

建设长江中游航运中心

国务院在批复中首次正式明确武汉“长江中游航运中心”的地位，赋予武汉全国综合交通枢纽功能新的内涵。我市将进—步加强长江航道港口规划建设和运营管理。

新—轮总体规划明确了天河机场三期扩建，构建“十”字形的京广、沪汉蓉快速铁路系统，建设联系区域中心城市的4条城际铁路，建设武汉城市圈“三纵五横”的公路主通道，形成1小时通勤圈等规划设想。

在都市发展区构建“环网结合、轴向放射”的干道系统，强化“四环十八射”道路网络格局。重点解决过江交通，使跨长江、汉江通道各达到11个，远期预留6条过江通道。实施公交优先，到2020年将建9条城市轨道交通线路，总长282公里。