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那一刻,他们抵达地球极北——中国第13次北冰洋科考队乘船抵达北极点纪实

2023-09-14 10:05

来源:新华网

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新华社“雪龙2”号9月13日电  题:那一刻,他们抵达地球极北——中国第13次北冰洋科考队乘船抵达北极点纪实

新华社记者魏弘毅

中国极地科考史将铭记这一刻——

北京时间9月5日13时55分,由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。

这是抵达北极点瞬间,“雪龙2”号极地科考破冰船前方的浮冰(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

出海56天,航行9614海里。这一天,他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。

北上寻冰

2023年9月2日,北冰洋加克洋中脊附近海域,“雪龙2”号船时晚6点半,每日例会在考察队会议室按时召开。

经队领导分析研判,到目前为止,“13北”航次各项作业进展顺利——

从7月26日至8月11日,考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业;从8月12日开始,考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业,现已完成6次短期冰站调查作业中的4次,将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成;从8月20日起,考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业,目前已进入收尾阶段。

9月3日,考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰,第5次短期冰站调查作业顺利完成。

9月4日,考察队发现,由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快,航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。

“经过观测,途经区域海冰厚度较低、强度较差,无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。

在反复观测论证后,考察队决定继续北上,在北纬89度以北海域寻找合适海冰,开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外,考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。

最后一个冰站

北京时间9月5日,考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。

此处距离北极点直线距离仅约7海里。

这是科考队员在北极点附近执行海洋综合调查作业(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业,科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业,因为前方的7海里,而具有了特殊意义。

“向北眺望,北极点就在前方,甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞,中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说:“真的是按捺不住的激动,这次北冰洋科考,我们每个人都是幸运的!”

作业现场零下4摄氏度的寒风,难凉科考队员澎湃汹涌的热血。

这是在北极点附近的冰站调查作业现场(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

北京时间5日上午10时,作业结束。上船稍事休整,考察队全体成员下到冰面拍摄大合影。合影间隙,科考队员三五成群,举着临时制作的标语横幅,在“雪龙2”号前拍照留念。

大合影结束不久,冰原上漫起了海雾。出于安全考虑,考察队通知全体队员回船待命,等候“雪龙2”号驶向北极点。

科考队员的心,在静默中紧张搏动着。

抵达北极点

北京时间5日下午13时左右,“雪龙2”号离开冰站调查作业点,向北极点进发。

兴奋与期待在船上的空气中蔓延——

驾驶台上,驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧,浮冰渐次碎开,“雪龙2”号平稳而有力地前行,缓缓向北极点迫近。

这是抵达北极点后,中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉在进行全船广播,向全体队员通报抵达北极点的消息(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

“北纬89度59.00分,船时16:45。”

直升机甲板上,科考队员排成一列,对着镜头,在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望:航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……

“北纬89度59.40分,船时16:50。”

物理实验室里,全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前,注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动,为即将到来的时刻蓄积力量。

北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上,纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。

“北纬90度,船时16:55!”

这是抵达北极点瞬间,“雪龙2”号极地科考破冰船船长肖志民拉响汽笛(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

报告声响彻驾驶台,“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着,“雪龙2”号停止前行,中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台,通过全船广播宣告——

“中国第13次北冰洋科学考察队队员们,很高兴地告诉大家,我们已经抵达北极点!”

开启归途

抵达北极点后,考察队进行了CTD(多参数海洋观测系统)采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业,填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。

在北极点附近的冰站调查作业现场,科考队员在进行防熊瞭望(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

据介绍,本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程,加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识,为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。

作业结束后,“雪龙2”号环绕北极点数圈,跨过了地球所有经度,并开始向低纬度航行。从此,“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。

这是考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影(9月5日摄)。新华社记者 魏弘毅 摄

驾驶台、船舱里、甲板上,兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆,而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。

这里,是一路向北的终点,也是中国北冰洋科考新的起点。

【责任编辑:杨霄霄】
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