波音KC-767空中加油机[资料] 

      日本的加油机不仅能加油，还能向作战地域或岛屿空投伞兵，因此很让外界警觉

    提前吹风预热很久的空中加油机，终于被正式列入日本航空自卫队的部署计划。

    “为了强化岛屿防御，日本航空自卫队计划于2008年在爱知县的小牧基地首次部署空中加油运输机KC-767。”11月12日，日本共同社报道了探访驻日美军空中加油机部队的情形。报道中还提及驻冲绳嘉手纳基地的美空军第909空中加油机大队除担负例行加油任务外，还给日本自卫队员进行空中加油技术指导。

        运输、加油两不误

    早在上世纪70年代末，日本就希望拥有本国的空中加油机，但由于当时的政治条件不成熟而作罢。近年来，日本政府的对外政策与自卫队的战略都有所调整，空中加油机逐渐从构想变成现实。2000年5月，日本航空自卫队组团前往美国，进行有关引进空中加油机的调研和初步接触。同年12月，当时的日本防卫厅正式公布了价值达800亿日元的加油机计划。日本最终确定的方案是运输、加油两用计划：委托美国波音公司在其767-200客机基础上采取可变换货舱结构设计，以便同时具有运输机和加油机的功能。作为运输机，KC-767可以搭载200名士兵和4辆小型军用车辆。作为加油机，KC-767采用美军通用的伸缩套管模式，具备一次为8架战斗机补充燃料的能力。按计划，日本共订购4架KC-767，其中的两架于2007年交付使用；2008年，另两架KC-767将到位。届时，日本的空中加油机部队将初步具备作战能力。