船体已扶正90度 为什么过了72小时才扶正?

发布时间: 2015-06-05 18:09:37  |  来源: 中国开云网页版-开云(中国)官方在线登录网  |  作者: 佚名  |  责任编辑: 王振红
关键词: 东方之星 船体 船舶 游客 侧翻 调整过程 人遇难 舱室

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为何采用整体扶正起浮方案?

可全方位对所有舱室进行排查,最短时间搜寻失踪人员。

据介绍,采用船舶整体扶正起浮方案,能够尽快地全方位对所有舱室进行排查,有利于在最短时间搜寻失踪人员,最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例,技术较为成熟。

根据专业计算和评估,目前现场船舶的起吊能力能够满足扶正和起浮作业的需求,从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。

长江沉船事件总体判断没有生还可能

在4日晚间21:30分举行的交通运输部开云网页版-开云(中国)官方在线登录发布会上,交通运输部发言人徐成光表示,扶正方案基于如下考虑:1、基于近期搜寻结果、生命探测仪结果,未发现生命迹象,再有生还者希望越来越渺茫,总体判断没有生还可能,所以可以实行扶正。2、有利于加快搜寻进度。3、扶正和起浮作业符合国际惯例和专业做法。4、具备起浮能力的装备设施都已准备齐全。5、从全国抽调打捞救助船体船舶修造领域专家和技术人员,提供了技术保障。

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