世界主要国家的军用无人机[图]

　　以色列航空航天工业公司研制的“哈罗普”无人机

其它一些国家的无人机

以色列是现代无人机实施情报、监视与侦察任务故事的发源地，以色列军方可以教世界其它国家军队有关应用无人机作战的一两件事情。以色列的埃尔比特系统公司、以色列航空航天工业公司和以色列航空防务系统公司等大型公司是无人机技术领域的领先者。虽然以色列喜欢秘密行事，尚未将自己成熟的多功能无人机公之于众，但是已经有人怀疑其有时使用无人驾驶武装平台。事实上，以色列大张旗鼓地使用无人机只是一个时间问题。

举例来说，以色列航空航天工业公司研制的“哈罗普”无人攻击机是一种可以携带23公斤炸药的“自杀”式猎杀无人机。这种无人机专为压制敌方空中防御而设计，可以探测出敌方导弹雷达等目标发射的强大脉冲，然后自主飞向目标，最后利用爆炸将其摧毁。另外，位于有人驾驶飞机上的操作人员可以筛选通过飞机上的光学电子传感器发现的一些目标，然后指定其中一个目标，利用“哈罗普”无人机进行攻击。因此，即使敌方雷达关机或者不发射信号，也可以被摧毁。“哈罗普”无人机由一台螺旋桨发动机提供动力，作战范围1000公里，续航能力达到6小时。

中国也正在积极寻求发展各种各样的无人机和无人驾驶作战飞机。中国的最新无人机是沈阳飞机设计研究所设计的“暗剑”（或称为“利剑”）隐形无人机，它采用三角翼，外形类似于美国诺斯罗普格鲁曼公司研制的X-47B无人机和法国达索公司研制的“神经元”无人机。“暗剑”无人机具有超音速、超高机动能力和低可探测性,主要用于未来对空作战。

在俄罗斯，米高扬公司与苏霍伊公司联合研制的“鳐鱼”无人机是一种隐形无人战机，将携带像Kh-31那样的导弹执行包括对敌防空压制在内的亚音速攻击任务。2013年5月，俄罗斯米格飞机公司签订了在“鳐鱼”无人机基础上研制新型无人机的协议。

印度空军正在引进以色列研制的“哈罗普”无人机。但是，印度是否也要发展自己这方面的能力呢？答案是肯定的。印度的代号为“光环”的无人攻击飞行器目前正处于项目确定阶段。这种自主无人战机的设计工作由印度航空发展局负责。它被描述为一种“拥有武器发射和自我防御能力的高速侦察无人机”，具有隐形特性，采用涡轮风扇发动机，类似于法国达索飞机制造公司研制的“神经元” 无人机和美国波音公司研制的“幻影射线”等无尾翼无人机。“光环”无人机将在中等海拔高度巡航，它将可以携带两种或两种以上的制导攻击武器，包括导弹和炸弹，安装有用于确定目标和武器制导的机载传感器。“光环”无人机的原型机可能会在2015至2016年进行首次飞行，其首次交付有望在2020年实现。

有人驾驶，还是无人驾驶？

目前，无人机本身缺乏足够的防御能力，在防守严密的领空中容易成为被攻击的活动靶子。除了能够探测到敌方雷达发出的信号外，无人机无法感知周围的威胁情况，因此它们非常容易受到不会激活其雷达告警接收器的任何攻击。鉴于这种原因，大多数新型的无人机被设计成最大限度的隐形、无尾翼、亚音速飞行、翼身融合、屏蔽进气口和减少尾气的排出。在一系列的防御和进攻措施方面，由飞行员驾驶的战斗机仍然要胜过无人战机。然而，大多数军事专家认为，无人战机在未来的军事行动中将发挥越来越重要的作用，最终甚至能够在空战中对抗有人驾驶战斗机。

虽然存在一些缺陷，但是无人驾驶作战飞机继续在迅速增加。它们能够非常安静地、隐形地飞行，在非常近的距离之内仍然不被发现，然后对重要目标发动攻击，这使其成为任何军队都渴望得到的东西。美国在阿富汗和巴基斯坦使用无人机生动地说明了它们的用处，特别是在全球各地的非对称冲突中。

无人战机可能将在越来越多的情况下补充有人驾驶战机。主要原因是，无人战机能够在不危及军人生命的情况下对敌方目标发动致命攻击。此外，无人战机也可以比有人驾驶战斗机低得多的成本进行生产、储存和飞行。在国防预算不断收缩的时代，注重成本控制的各国政府更有可能批准采购三个或四个武装无人机中队，而不是一个有人驾驶作战飞机中队。与此同时，由于远程防空系统和发现隐形雷达技术的显著改进，以及超视距作战的增加，有人驾驶战斗机在许多情况下的生存能力和作战运用能力正越来越受到怀疑。在某些情况下，由于天气制约因素和人类飞行员的生理限制，无人机也可能要比有人驾驶作战飞机更有生存能力。

这是否意味着战斗机飞行员应该准备结束飞行使命了呢？也并非是这样。有人驾驶作战飞机死亡讣告早已经被写好，但是这一预测尚未实现。在半个多世纪之前，英国国防部1957年的国防白皮书指出，有人驾驶轰炸机和战斗机将很快被自动化导弹所取代。但众所周知的是，导弹并没有达到早期的希望，时至今日作战飞机仍然是不可缺少的。不过这一次，战斗机飞行员受到的威胁似乎更加可信。（李有观编译）